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boeing P26 peashooter
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boeing P26 peashooter
je vais debuter ce montage par une question.......vous etes vous deja dit , pourquoi j'ai achete ce kit de mer...........e ?????
et bien moi je me la pose pour ce zinc , qui paraissait prometteur a la vue du boxart, mais c'est un ....short run est encore trop beau , une daube lui irait mieux.....
le contenu de la boite est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
on attaque les débats avec le pit que je vais entièrement refaire , meme si je ne vais pas m'attarder sur les détails, car je compte y mettre un pilote, ce dernier remplira le pit
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vu que c'est du vieux coucou, il y a de la ficelle a prevoir, là revell a prevu le coup et a preperce les trous, sauf 2 en bouts de chaque aile, donc un essai a blanc est plus que necessaire, et bien m'en a pris , car un beau jour apparaît au raccord fuselage/aile
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le karman n'est pas en reste
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les bouts des ailes seront a revoir aussi , et encore ,là, rien n'est affine, c'est brut de degrappage
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donc la cp est de sortie et le premier a y passe est le karman
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et histoire de m'occuper un peu (je dit ca avec philosophie) revell a prevu au programme ,que meme l'epaisseur des 1/2 ailes ne serait pas bonne , donc là aussi il faut des entretoises pour recuperer le coup
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bon c'est tout pour ce soir , je vais me calmer devant le match de foot .............
et bien moi je me la pose pour ce zinc , qui paraissait prometteur a la vue du boxart, mais c'est un ....short run est encore trop beau , une daube lui irait mieux.....
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vu que c'est du vieux coucou, il y a de la ficelle a prevoir, là revell a prevu le coup et a preperce les trous, sauf 2 en bouts de chaque aile, donc un essai a blanc est plus que necessaire, et bien m'en a pris , car un beau jour apparaît au raccord fuselage/aile
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bon c'est tout pour ce soir , je vais me calmer devant le match de foot .............
Dernière édition par 250gto le Dim 10 Avr 2016, 20:02, édité 1 fois
250gto- Admin
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Re: boeing P26 peashooter
malgré tes déboirs ,ça a l'air bien parti
viper006- "dioram.a.ddicte"
- Messages : 2497
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Re: boeing P26 peashooter
Salut,
Aheum... Sinon, comptes-tu garder le gravage relief ? Je dis ça par ce qu'avec les ajouts de CP et autres écarts à reprendre, euh...
/ Frédéric
J'espère que tu es supporter de Barcelone250gto a écrit:bon c'est tout pour ce soir , je vais me calmer devant le match de foot .............
Aheum... Sinon, comptes-tu garder le gravage relief ? Je dis ça par ce qu'avec les ajouts de CP et autres écarts à reprendre, euh...
/ Frédéric
Re: boeing P26 peashooter
et ben !! la colère gronde mais bon un kit reste un kit meme la meilleure marque a des défauts .... courage
Re: boeing P26 peashooter
pour les relief fred , ils ne devarient pas etre touches , juste un peu de mastique sur le bord d'attaque a tet necessaire
c'est sur bernard , mais c'est indigne de revell tout de meme..
bon la suite avec le resultat de ces 2 derniers jours et une surprise de taille , le marquege de la marque est fait a un endroit assez insolite ,non???, je l'ai vu en preparant la mise en place des carenages de train,
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au passage vous pouvez voir que j'ai deja mis en route le haubanage, apres avoir etudie la situation, j'ai mis en place 2 fils de bonne longueur sur chaque train, ce qui me permettra de faire tous les haubans d'un seul tenant , me simplifiant ainsi la tache
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la mise en croix a ete faite laissant apparaître quelques interstices sur les bords d'attaque , dus a l'epaisseur de la cp, un peu de mastique , et cela ne se verra plus , les premiers haubans sont en place , leur mise en place est obligatoire avant de coller les demis ailes entre elles, pour ne pas me faire avoir avec la tension du fil, j'ai supprimmer le mat d'origine en plastique pour le remplacer par une epingle coupee,celle ci monte et descend dans le fuselage ce qui m'a permis de tout coller , et de regler la tension du fil, une fois bien en place , une goutte de cyano a scele le tout
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l'etape suivante a ete le reste du mastiquage en regle au niveau du karman et des jambes de train et des bouts des ailes
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une fois fait la peinture a pu debuter avec le jaune des ailes
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puis le bleu du fuselage
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voila ou j'en etais hier au soir, en débauchant de bonne heure a 11 h comme tous les vendredis , je me suis attele a la pose des des decals , operation avancee car la mise en place des haubans risquait de me gener , surtout au niveau des cotes du fuslage
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je n'ai pas mis le moteur en place , car le trou beant m'a servi a recuperer tous mes fils
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le voici avec toutes ses ficelles
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dans la foulee j'ai termine la pose des decals et des derniers fils pour la radio
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un bon sechage pour les decals, un ptit coup de vernis et l'etape peinture/decal sera finie, mais il reste pas mal de taf, peinture des haubans, fabrication de certaines parties des échappements et d'autres petites bricoles qui sont absentes du kit
a vos coms ..
c'est sur bernard , mais c'est indigne de revell tout de meme..
bon la suite avec le resultat de ces 2 derniers jours et une surprise de taille , le marquege de la marque est fait a un endroit assez insolite ,non???, je l'ai vu en preparant la mise en place des carenages de train,
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au passage vous pouvez voir que j'ai deja mis en route le haubanage, apres avoir etudie la situation, j'ai mis en place 2 fils de bonne longueur sur chaque train, ce qui me permettra de faire tous les haubans d'un seul tenant , me simplifiant ainsi la tache
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la mise en croix a ete faite laissant apparaître quelques interstices sur les bords d'attaque , dus a l'epaisseur de la cp, un peu de mastique , et cela ne se verra plus , les premiers haubans sont en place , leur mise en place est obligatoire avant de coller les demis ailes entre elles, pour ne pas me faire avoir avec la tension du fil, j'ai supprimmer le mat d'origine en plastique pour le remplacer par une epingle coupee,celle ci monte et descend dans le fuselage ce qui m'a permis de tout coller , et de regler la tension du fil, une fois bien en place , une goutte de cyano a scele le tout
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l'etape suivante a ete le reste du mastiquage en regle au niveau du karman et des jambes de train et des bouts des ailes
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une fois fait la peinture a pu debuter avec le jaune des ailes
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voila ou j'en etais hier au soir, en débauchant de bonne heure a 11 h comme tous les vendredis , je me suis attele a la pose des des decals , operation avancee car la mise en place des haubans risquait de me gener , surtout au niveau des cotes du fuslage
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je n'ai pas mis le moteur en place , car le trou beant m'a servi a recuperer tous mes fils
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dans la foulee j'ai termine la pose des decals et des derniers fils pour la radio
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un bon sechage pour les decals, un ptit coup de vernis et l'etape peinture/decal sera finie, mais il reste pas mal de taf, peinture des haubans, fabrication de certaines parties des échappements et d'autres petites bricoles qui sont absentes du kit
a vos coms ..
250gto- Admin
- Messages : 8939
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Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
Pas mal du tout vu le départ avec le peu dans la boite
freddu70- "dioram.a.ddicte"
- Messages : 3281
Date d'inscription : 30/06/2014
Age : 51
Localisation : Vesoul
Re: boeing P26 peashooter
merci beaucoup fred
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
Salut,
/ Frédéric
Le résultat est même miraculeux ! Beau travail Laurentfreddu70 a écrit:Pas mal du tout vu le départ avec le peu dans la boite
/ Frédéric
Re: boeing P26 peashooter
merci fred , j'avoue penser que je m'en suis bien tire vu la base , vous verez ca demain , je viens de le finir , je ferais des photos a la lumiere du jour
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
allez ca continue avec les haubans peints en alu qui ont recus leur tendeurs
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j'ai rajoute les tubulures d'echapements, 2 prises d'air (je suppose) sur le dessus du capots, et les 2 sorties de pots latérales
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pour le dio, j'ai enfin trouve mon idee de depart , cela sera un mix entre ces 2 photos
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pour la piste pas de problèmes je m'atele dons a la fabrication de la remorque de contrôle aerien , je part d'une base en carto de boite de kit
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comme a l'ecole dans mon jeune temps (pas si eloigne que ca ) on on faisait des exercices en "emt" , je recompose mon quadrilatere
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j'ai tout recouvert d'alu autocollant
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et apres une bonne seance de masquage et de demasquage , la peinture en damier est faite
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la bulle sur le toit m'a pose quelques soucis de confection, apres 2 essais de thermoformage, j'ai decoupe une partie d'un fond de bouteille de coca pour arriver a mes fins
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voila une idee de ce que le dio va donner
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l'avion est quant a lui fini, et a recu son pilote, une fig preiser
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la suite certainement demain , a vos coms ...
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j'ai rajoute les tubulures d'echapements, 2 prises d'air (je suppose) sur le dessus du capots, et les 2 sorties de pots latérales
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250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
Heu comment te dire sympa ta roulotte :-)
freddu70- "dioram.a.ddicte"
- Messages : 3281
Date d'inscription : 30/06/2014
Age : 51
Localisation : Vesoul
Re: boeing P26 peashooter
merci fred
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
bien réussi ton moineau,j'aime bien les couleurs!
Chris
Chris
cdbiggles- dioram.A.nimateurs
- Messages : 4210
Date d'inscription : 05/10/2014
Localisation : Savoie
Re: boeing P26 peashooter
merci chris
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
ptite avancee , avec le remorque qui a recu sa fleche et sa roue jockey
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et son escalier
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je suis en train de faire également une manche a air
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la suite tres bientôt ..
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250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
eh ben dis donc mon lolo..........encore une fois tu nous en met plein la vue.........c'est tres bien parti ton affair.....tu es une source d'idées
viper006- "dioram.a.ddicte"
- Messages : 2497
Date d'inscription : 12/12/2013
Localisation : antibes 06
Re: boeing P26 peashooter
merci a vous
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
Salut
L'avion est superbe,
Le dio avec la caravane aussi
Par contre les deux ne vont pas ensemble
Le P-26 était en service dans l'armée us dans les années 30
La caravane est un poste de contrôle aérien avancé (d'ailleurs tu pourrais y rajouter une petite antenne radio) généralement utilisé par les américains pendant la guerre sur les aérodromes anglais où étaient basés leur bombardiers lourds.
En conclusion ça irait plutôt avec un Boeing .... B-17 (et trois carreaux de faïence supplémentaires)
L'avion est superbe,
Le dio avec la caravane aussi
Par contre les deux ne vont pas ensemble
Le P-26 était en service dans l'armée us dans les années 30
La caravane est un poste de contrôle aérien avancé (d'ailleurs tu pourrais y rajouter une petite antenne radio) généralement utilisé par les américains pendant la guerre sur les aérodromes anglais où étaient basés leur bombardiers lourds.
En conclusion ça irait plutôt avec un Boeing .... B-17 (et trois carreaux de faïence supplémentaires)
garcimor- "dioram.a.visé"
- Messages : 30
Date d'inscription : 04/11/2014
Localisation : Cancale
Re: boeing P26 peashooter
Aïe.....Donc coté historique...c'est pas bon !.....mais on s'en moque un peu...c'est beau !!
Et puis ce n'est pas un concours noté.....Tiens..môssieur le juge !
Et puis ce n'est pas un concours noté.....Tiens..môssieur le juge !
polnagaillot.- "dioram.a.visé"
- Messages : 61
Date d'inscription : 27/12/2014
Age : 68
Localisation : steppe russe
Re: boeing P26 peashooter
Mais non on s'en fout pas. Aller j'ai un p'tit B-17 à vendre...
...pas cher
...pas cher
garcimor- "dioram.a.visé"
- Messages : 30
Date d'inscription : 04/11/2014
Localisation : Cancale
Re: boeing P26 peashooter
Les dotations de P-26 aux escadrons de chasse (pursuit squadron) de l'USAAC se poursuivirent de Décembre 1933 à 1936, année de fin de production de l'appareil avec la version P-26C. Finalement, 22 escadrons volèrent avec le Boeing P-26, le pic de service étant de 6 escadrons en 1936. Le Peashooter resta le chasseur de première ligne de l'USAAC jusqu'en 1938, avant d'être progressivement remplacé par des Seversky P-35 et Curtiss P-36. Un total de 20 P-26 furent perdus en opération dans des accidents entre 1934 et le début de la Seconde guerre mondiale, dont uniquement 5 avant 1940.
source (pas toujours fiable mais j'ai que ca ...) wilkipedia
apres pour l'histoire de la roulotte ca se defend , mais bon , il est fait comme ca , il restera comme ca
source (pas toujours fiable mais j'ai que ca ...) wilkipedia
apres pour l'histoire de la roulotte ca se defend , mais bon , il est fait comme ca , il restera comme ca
250gto- Admin
- Messages : 8939
Date d'inscription : 04/12/2013
Age : 55
Localisation : angouleme
Re: boeing P26 peashooter
De quelle dimension font tes carreaux sur le tarmac ?
Y a t il en générale une dimension standard ?
Y a t il en générale une dimension standard ?
freddu70- "dioram.a.ddicte"
- Messages : 3281
Date d'inscription : 30/06/2014
Age : 51
Localisation : Vesoul
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