Vought F4U-5-Corsair [Revell 1/72] - Voilaaaa c'est finiiiiii (bis) !

Salut,

Allez, c'est parti pour la Corsair fest !!!!  



Une fois n'est pas coutume, je vais démarrer mon pazapa par une revue du kit (... ce qui m'arrange bien puisque je encore rien fait pour l'instant  )

La 1ère grappe dont les pièces sont très finement gravées :






La 2ème grappe est du même tonneau excepté les ailes dont l'aspect est granuleux :






Les parties vitrées dont l'effet loupe permet aux pilotes myopes de voler sans lunettes :



Un petit tour sur le mode d'emploi, histoire de comprendre comment poser les arquebuses et le périscope :





Vous noterez que la grappe A comporte des pièces réservées à d'autres types de Corsair (dont un chasseur de nuit si je reconnais bien le radar d'aile)







On fini avec la déco. Curieusement, le "410" n'a pas de surface noir anti-éblouissement comme présenté sur le boxart :





Très jolie maquette ! Reste à vérifier les ajustements lors du montage qui démarre... très prochainement !

 / Frédéric

comme quoi il ne faut jamais desesperer

interressant de voir les differences entre 2 modeles de la meme marque , un ,plus ancien, et le dernier sorti

un bon montage a toi , et si tu veut ameliorer ton bourin, je n'ai pas jeter le moule du mien

Salut,

Merci pour la proposition du moulin mais je crois que je vais faire du from-the-boîte et me concentrer sur le dio

Par ailleurs, je commence tout doucettement à formaliser l'idée générale de ce dernier. Ce devrait être une ambiance désertique ou semi-désertique (genre Afrique du Nord).




Je vais peut être y inclure mon camion citerne Isuzu TX 40



et un bâtiment (pas décidé).

Ce n'est qu'un première idée, il faut que je travaille encore le sujet (et l'histoire qui va avec !).

une sacree histoire en peprspective, un corsair en plein desert, ravitaille par un camion japonais......

250gto a écrit:une sacree histoire en peprspective, un corsair en plein desert, ravitaille par un camion japonais......

Bah, tu commences à me connaitre : "NO FEAR" est ma devise !!

Sérieux, je suis parti des idées suivantes :
- les Tigres volants (soit un appareil ricains hyper-connus sous des cocardes méconnues)
- un MiG 25 Irakien enterré dans le sable

Comme je souhaite toujours réaliser cette  dernière idée, j'ai réorienté mon Corsair vers l'usage une piste sabloneuse ou en terre battue (comme sur la photo des FT).

Après il faut encore que je me renseigne pour voir la pertinence de perturbations de terrain (dunes, rocher...) à proximité de la piste. Si vous avez des idées sur le sujet, je suis preneur car j'ai assez peu de doc sur les armées de l'air Africaines post 1945...

no soucy si je tombe sur des photos , je te les mettrais sur le wip...

le debut d'une piste peut etre

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Salut,

250gto a écrit:le debut d'une piste peut etre

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Pas mal celle-ci :



Au fait, la justification de la présence d'un camion citerne est lié au théatre asiatique. Dans mon délire ma longue réflexion, j'ai également intégré la récupération de matériel japonais que les français ont réalisés à l'issue de la seconde GM comme ce Ki-43 par exemple :


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Ce faisant, j'ai supposé que la récupération ne concernait pas uniquement les avions mais également le matériel de piste permettant de les faire voler CQFD

/ Frédéric

Hum... la recherche "Corsair indochine" sur g..gle image est effectivement assez intéressante

C'est du PSP ou des planches de bois au sol


Vu sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'herbe rase est aussi une option...



Bon faut que j'arrête par ce que là je suis au boulot

Merci pour l'inspiration

/ Frédéric

trouve sur le net

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j' m'a goure........................

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salut,
je l'avais monté celui là, mais chez italeri (c'est le même moule), avec la déco aéronavale...

pas de souci d'ajustages de mémoire.

Salut,


ENTRE GRIS CLAIR ET BLEU FONCE

Pour initier ce montage, j'ai appliqué un apprêt gris clair (bombe Tamiya) sur chacune des grappes.




Cela me permettra d'utiliser des couleurs autrement plus claires que le traditionnel bleu marine.


BARBOUILLE TIME

J'ai appliqué les couleurs de bases des détails directement on the grappes. En vrac :
- Humbrol 80 Grass green pour le cockpit, les montants de verrière, l'intérieur du fuselage et les trappes
- Hu 34 white pour les trains et les roues
- Hu 33 black pour l'hélice et le moteur





BROSSAGE ET AUTRES PATINES

J'ai fait un dry-brush gris clair (acrylique) sur le moteur et le tableau de bord. Après séchage, je vais peut-être passer un jus pour atténuer l'effet.




Côté roues et cockpit, j'ai utilisé un wash gris clair de chez Vallejo (acrylique, pas sec sur les photos) :




BOUQUET FINAL !

Pour me mettre du baume au cœur, j'ai terminé par un petit assemblage à blanc :



... ce qui m'a permis de constater les ajustements assez moyens de l'ensemble des pièces maîtresses du kit.

Bon... On fera avec...

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

bon début!
tu peux y aller sur le moteur, il était alu brut. pour infos, il me semble que le pit était noir sur les dernières variantes, et les puis de trains de la même couleur que les intrados.
je m’installe dans tout les cas et j'attend la suite

un vrai diesel le fred , mais quand il demarre ; il demarre , preuve il est deja en croix le zozio

hate de voir la suite , +1 avec jeremy pour le bourin

Salut,

petaf18 a écrit:bon début!
tu peux y aller sur le moteur, il était alu brut. pour infos,
=> ARGH ! C'était bien la peine que je me fende d'un dry-brush des familles  

il me semble que le pit était noir sur les dernières variantes,
=> En fait, je me suis inspiré des autres posts du GB. En fait, la notice me proposant un mélange vert et jaune. Du coup, le Hu 80 était le bon candidat

et les puis de trains de la même couleur que les intrados.
=> LOL ! Je pensais qu'ils étaient blancs ou vert !

je m’installe dans tout les cas et j'attend la suite
=> Ca va viendre  

250gto a écrit:un vrai diesel le fred , mais quand il demarre ; il demarre , preuve il est deja en croix le zozio
=> Meuh non ! C'est juste un montage à gris clair blanc

hate de voir la suite , +1 avec jeremy pour le bourin
=> En fait, la notice le donnait en noir. Vous avez raison, je vais le refaire en alu + jus noir car il sera assez visible à travers les pales

Merci pour vos commentaires !

 /  Frédéric

Je donne les couleurs à titre d'info, le tout est une affaire de goûts et d'interpretations personnelles.
les indications de couleurs des plans, il y a longtemps que je ne les regarde plus. Rien de mieux qu'une photo d'epoque (joker pour les photos NetB)

petaf18 a écrit:Je donne les couleurs à titre d'info, le tout est une affaire de goûts et d'interpretations personnelles.
les indications de couleurs des plans, il y a longtemps que je ne les regarde plus. Rien de mieux qu'une photo d'epoque (joker pour les photos NetB)

Personnellement, je regardes toujours la notice en premier. Je suis les indications si je n'ai pas d'avis particulier. Si j'ai un doute, je cherche des photos sur le net car j'ai assez peu de doc.

Dans l'absolu, je ne me prends pas trop la tête au niveau des couleurs car j'estime toujours la "visibilité finale" avant toute chose. En clair, si le cockpit est quasiment masqué par les arceaux de la verrière, une couleur approchante et un détaillage minimum me conviendront parfaitement.

là je suis d'accord avec toi, un chasseur WWII au 1/72 avec une verriere fermée c'est vraiment pas la peine de se , une belle peinture fait largement l'affaire, j'ajoute juste le harnais et c'est fini. pour l'exterieur je rajoute juste les durites sur les jambes de train et les cables sur les moters en étoiles (si visible, quand je pense que certains se tapent ça sur des FW190 ou des zero pour finir avec le tout est malheureusement caché par la casserole d'hélice )...
idem avec les bombardiers, surtout les allemands, aux verrières pleines de montants. seul les postes de mitrailleuses ou les postes avec une bulle méritent un peu de pinaillage, et encore.
au 1/48 on peut pousser plus loin, mais à condition de laisser la verrière ouverte et sans partir dans l'éxagération (un boitier cablé sous un TdB sur un chasseur, heu...comment dire...) aprés tout est question de goût personnel.
le 1/32, par contre mérite qu'on s'y attarde, c'est tout l'avantage des grandes échelles .

concernant les teintes à utiliser, j'essais de rassembler un max de donner, et même en faisant ça, on peut encore se planter (luft44-45 surtout), j'essais juste de respecter les teintes dans les grandes lignes : interior green anglais, bronze green us, rlm02/66, yellow zinc-chromate, gris clair ou alu pour les intérieurs (sans chercher la nuance exacte de tel avion, les avions us sont chiants pour ça: bronze green chez l'un, us interior green chez l'autre, un mix des deux en cas de sous traitance: ...), pareil pour les teintes de camouflages, pas besoin de LA teinte exacte, puisque la patine la changera légèrement au final (tout en sachant que la teinte doit être plus ou moins éclaircie pour l'effet d’échelle) autant utiliser une ref qui s'approche et avoir un résultat qui parrait crédible à l’œil, et c'est encore une histoire de goût.

c'est un sujet sans fin, puisqu'il y a autant de points de vues que de maquettistes:D
my 2 cts du soir.

le tout est de se faire plaisir avant tout, tout en restant coherent

Salut,

Je vois que nous sommes sur la même longueur d'onde petaf18

J'aime bien ton exemple au 1/48 avec un "boitier cablé sous un TdB", ce type de détaillage me laisse tout aussi perplexe que Toi. Et je ne parle pas des accessoires en résine, qui coûtent la peau du  , pour quelque fois ne pas apporter grand chose de plus. A ce sujet, je me rappelle d'avoir eu un set de roues résine... qui ressemblaient trait pour trait à celles du kit

J'aime bien ta conclusion, Laurent. Pour ce qui est de la cohérence, je suis un peu plus embarrassé vu mon attrait pour les what-if. Certains les trouvent extravagants alors que j'essaye toujours de rester globalement cohérent (cf. ma remarque sur la récupération de matos japonais et ricains à l'issue de la guerre du Pacifique).

Dans tous les cas, "me faire plaisir"  est effectivement mon leitmotiv

 / Frédéric

les set résines...
la plus grande arnaque que j'ai vu dans un magazine concernait des roues de sturmovik au 1/48 qui n'étaient que la copie de la copie de... l'original en injecté, il y avait même encore des restes du joint de collage des pieces plastiques...
XXeuros pour des roues légerement applaties en résines, ça fait cher le coup de lime et de papier de verre pour ce coup là
je ne critique pas ceux qui utilisent ces pièces, mais on m'enlevera pas de la tête qu'un compartiment radio sur un bf109 au 1/72 (voire 1/48) est aussi réaliste avec ou sans résine à l'intérieur...ça reste un trou sombre dans un fuselage.
la philosophie du "ça se voit pas mais je sais que c'est là" me gêne pas personnellement si c'est du scratch, mais de la résine hors de prix sur laquelle tu passes X heures de nettoyage peinture assemblage retouches pour finalement ne rien voire du tout, heu... mais c'est beau à voire sur un forum par contre.
le détail ultime n’existe pas.

le tout est de savoir pourquoi tu fais une maquette ......................certains monteurs veulent un modele a l'echelle 1 en miniature , d'autres vont etre plus rigoureux sur tel ou tel detail, d'autre , vont se limiter a monter un modele au plus pres possible du "1" mais sans se prendre la tete forcement ....

je respecte et admire le travail de ceux qui mettent de la pe de partout , qui vont ressortir les plans de cablage et s'y tenir , mais ca ce n'est plus mon tripe , car mis a part si tu veut faire une bete de concours , qui dans son entourage (hors maquetteux) va soupconner ou realiser qu'il y a tel fil a tel endroit comme sur le vrai ............

certains des membres de gp24 qui font pas mal d'expos , m'ont toujours dit que la majorite des visiteurs se limitaient a la brillance d'une caro, pour determiner si une voiture etait belle ou pas sans chercher a savoir ce qu'il y avait dedans.............

en resume il y a autant de maquettes que de maquettistes , et tant mieux c'est ce qui fait aussi la richesse de notre hobby , ce qu'il faut , c'est de ne pas tomber dans l'intransigence , comme dans certaines disciplines comme la voiture , et comme sur certain forums, ou des que tu sors un peu des sentiers battus , tu te fais demonter ...............

Salut,

petaf18 a écrit:les set résines...
[...]
la philosophie du "ça se voit pas mais je sais que c'est là" me gêne pas personnellement si c'est du scratch, mais de la résine hors de prix sur laquelle tu passes X heures de nettoyage peinture assemblage retouches pour finalement ne rien voire du tout, heu...  mais c'est beau à voire sur un forum par contre.
le détail ultime n’existe pas.

Je conçois également que l'on puisse prendre plaisir à détailler un cockpit pour s'approcher de la réalité. Par contre, je ne comprends pas le but si les heures de travail se retrouve derrière un fuselage ou un capot moteur.

Personnellement, j'ai une approche assez pragmatique sur le sujet. Pour Moi, le détaillage au 1/72 est rarement visible. Sur du 1/48 ou du 1/35, cela dépens de la finesse du kit. Certains kits sont très jolis "from-ze-boîte". Cela m'est déjà arrivé de NE PAS utiliser le tableau de bord en PE fourni, car la pièce d'origine était très réussie (... et surtout en 3 dimensions !).

250gto a écrit:le tout est de savoir pourquoi tu fais une maquette ......................certains monteurs veulent un modele a l'echelle 1 en miniature
=> Ce qui me paraît illusoire puisque la base des une maquettes en plastiques qui coûte quelques dizaine d'euros, à mon humble avis.

J'ai eu une fois une discussion très intéressante avec un jeune maquetteux (genre 17 ans) pour qui le réalisme était le but ultime. Je lui ai démontré que,  outre le fait que le caractère hypra-réaliste d'un what-if était un peu un non-sens,  mes maquettes et les histoires associées poursuivaient un but tout autre. J'ai également évoqué le fait que les maquettes étaient un avant tout un loisirs et non un exercice de précision dont on sort vainqueur ou vaincu. J'espère (modestement) avoir fait évoluer sa vision de notre loisirs.

, d'autres vont etre plus rigoureux sur tel ou tel detail, d'autre , vont se limiter a monter un modele au plus pres possible du "1" mais sans se prendre la tete forcement ....

je respecte et admire le travail de ceux qui mettent de la pe de partout , qui vont ressortir les plans de cablage et s'y tenir , mais ca ce n'est plus mon tripe , car mis a part si tu veut faire une bete de concours , qui dans son entourage (hors maquetteux) va soupconner ou realiser qu'il y a tel fil a tel endroit comme sur le vrai ............

certains des membres de gp24 qui font pas mal d'expos , m'ont toujours dit que la majorite des visiteurs se limitaient a la brillance d'une caro, pour determiner si une voiture etait belle ou pas sans chercher a savoir ce qu'il y avait dedans.............
=> + 1

Je suis toujours amusé de voir les remarques faite sur mes maquettes : "les couleurs sont jolies sur celui-là !", "ça a vraiment existé ça ?" Dans TOUS les cas, personne ne fait attention à la poignée d'éjection jaune et noire qui surplombe le siège éjectable Martin Baker Mk 1. A la limite,  j'avais mis une chaise en lieu et place, personne ne l'aurait remarqué LOL !!!

en resume il y a autant de maquettes que de maquettistes , et tant mieux c'est ce qui fait aussi la richesse de notre hobby , ce qu'il faut , c'est de ne pas tomber dans l'intransigence , comme dans certaines disciplines comme la voiture , et comme sur certain forums, ou des que tu sors un peu des sentiers battus , tu te fais demonter ...............
=> Ah ça ! C'est une situation que j'ai déjà vécu plusieurs fois avec mes what-if. J'ai même eu des remarques sur un forum dédié aux what-ifeurs !!!!!!  

 / Frédéric

Le realisme...si on mettait l'epaisseur du plastique d'un cockpit au niveau des paroits à l'echelle on se retrouverai avec des avions lourdement blindé, et avec des toles qui bailleraient avec de sacrés eccarts entre elles...
Une maquette n'est qu'une replique d'un appareil issue de l'interpretation qu'en a fait un fabricant.

Une maquette n'est qu'une replique d'un appareil issue de l'interpretation qu'en a fait un fabricant. a écrit:

et je rajouterais , "qu'en a le maquettiste aussi".......