diorama...un typhoon fait le plein

sur une exellente base airfix (avion et camion) au 1/72°

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en esperant que celui ci vous plaise, a vos coms

Salut,

Ah ouiiiii ! C'est très sympa. Bien vu le coup de l'arroseur à l'arrosoir. Sur le dio de son MiG 3, mon fils a préférer lui faire arroser un buisson

Juste une petite remarque, vu la position du camion, je pense que le tuyau sera trop court et ne pourra pas atteindre l'aile. Mais bon, j'dis ça juste pour être désagréable

/ Frédéric

Trés beau,j'aime!

Chris

merci a vous

et non fred, la perche pivote , ce qui rallonge d'autant le tuyau

250gto a écrit:et non fred, la perche pivote , ce qui rallonge d'autant le tuyau

Mouiiiiiii... peut être... enfin, ça dépend...

Naaaaaan ! En fait, c'était pour vérifier si tu avais bien lu le manuel d'entretien du camion citerne (qui n'est pas si terne que ça d'ailleurs)

/ Frédéric

Beau travail

merci Freddy

super mon lolo ....bonne idée le ravitaillement

merci fabien

salut,
moui...



c'est pas maaaaaaaaaaaaaaaaal...



j'adore
il super sympa ton dio! la citerne apporte aussi un peu couleur en plus!
très beau boulot!

c'est quoi le suivant?
on va se cotiser pour noël pour t'offrir un kit avec une centaine de pièces et si possible en short run ou en vacu
au moins on aura le temps de le voire évoluer! je sais pas moi , un He-177? un B17-G? un B-52? ou un what-if He-52 G night bomber de l'armée de l'air Palombienne?
oui

kilékon

alors là c'est totalement assumé...si seulement je pouvait être aussi rapide que con...je te battrai niveau montage...

tout s'apprend (je parle des kits bien sur )

je ne suis génétiquement pas fais pour faire un kit en 4eme vitesse
il FAUT que je pinaille la peinture d'un 'pit... même si ça se voit pas à la fin
puis le humbrols sont pas les plus rapide à secher...

le prochain, sera un double montage , ca sera peut etre plus long.................

Bravo!

merci beaucoup

Salut,

petaf18 a écrit:c'est quoi le suivant?
on va se cotiser pour noël pour t'offrir un kit avec une centaine de pièces et si possible en short run ou en vacu
au moins on aura le temps de le voire évoluer! je sais pas moi , un He-177? un B17-G? un B-52? ou un what-if He-52 G night bomber de l'armée de l'air Palombienne?

J'ai quelques gros jets de ce type en stock (B-1, Tu-22...). En fait, j'ai remarqué que ce type de kit était finalement plus facile à assembler qu'un warbird

petaf18 a écrit:puis le humbrols sont pas les plus rapide à secher...

C'est pas fô ça. je ne peins quasiment qu'à l'humbrol et suis donc habitué à une rythme d'UNE séance de peinture par soir. A raison de deux ou trois couches fines par soir, je vous dit pas le temps qu'il faut pour un camouflage quatre tons

/ Frédéric

et sans compter le temps de sechage des huiles en tubes...

petaf18 a écrit:  et sans compter le temps de sechage des huiles en tubes...

Ah oui, là...

Voila le genre de camo dont je parlais :



Vers le milieu de la phase de peinture (au pinceau bien sûr), j'ai constaté que ma couche couleur crème n'était pas assez profonde. J'ai donc poncé le kit au micromesh et tout recommencé (véridique)  

  / Frédéric

alors que le décap'four fait parfaitement l'affaire

t'es un grand malade , refaire ca , faut et'fou complet

le liquide de frein marche tres bien aussi pour decaper, moins corrosif pour les bronches que le decapfour..

et tout aussi cancérigène...
mais pour un mécano même pas peur!

Salut,

Decap four ? Liquide de frein !? Surtout pas ! Je ne voulais surtout pas endommager la peinture bleu ciel située sur l'intrados

/ Frédéric