Mosquito MkIV projet AA

Montage d'un Mosquito que je réalise pour un projet de fou :
http://fighters.forumactif.com/t63367-construction-du-diorama-base-aerienne-anglaise-projet-aa
Ce projet est basé sur les travaux de l'ABSA 39-45 , association qui collecte tous les renseignements concernant les avions qui sont tombés en Bretagne
http://www.absa3945.com/


Estimant la maquette Revell suffisamment détaillée , ce sera un montage "From the box " éventuellement accompagné d'une ou deux figurines

J'ai donc commencé par rassembler les pièces composant le cockpit





J'ai fait le tour des posts concernant ce zoziau dans les différents forum tant français qu' européens , ce qui m'a permis d'aborder ce montage dûment
prévenu de quelques problèmes qui ont pu apporter des déboires à d'autres maquettistes
Merci à eux pour ces avertissements
Les éléments internes du cockpit tels que planchers ou cloisons ont donc déjà été repris pour permettre une fermeture aisée de ce premier sous-ensemble

Le modèle représentera l'avion du Flying Officer Kenneth William Gale et du Flight Lieutenant  Harry Steere , touché par la flak au cours d'une attaque
sur la gare de triage de Rennes et qui s'est écrasé peu après à St Erblon  
Un petit lien pour mieux situer l'action :
http://www.absa3945.com/9%20juin%2044/gale_steere.html#Dossier%20National%20Archives%20of%20Au
Petites nouvelles de l'avancement du Mosquito
Ayant finalement opté pour l'adjonction d'une photodec Couleurs pour le cockpit , j'attends celle-ci (avec impatience )
logiquement pour le courant de la semaine à venir
Je me suis donc rabattu sur la réalisation d'autres sous-ensembles









Reste à faire la patine de ces derniers ainsi que des baies de trains et poser ceux ci avec quelques améliorations (durites de freins et autres petits détails manquants )
Le moteur déjà collé dans sa nacelle ne sera pas visible , je n'ai donc rien fignolé  
L'autre va demander un peu plus de travail avec l'ajout de câblages , tuyauteries et autres fils de bougies puisque je pense le représenter avec un capot ouvert
Le collage des nacelles s'avère un peu délicat mais somme toute pas insurmontables
Dûment prévenu des petits problèmes d'ajustement de ce kit , j'ai eu l'avantage de m'y préparer
Quelques photos de l'avancement du coucou :
Réservoir patinés :



Cockpit photodec et scratch...







Le moteur était un peu nu
Comme c'est indécent , je l'ai un peu habillé





Le même collé dans sa nacelle





Le deuxième ne sera pas visible Barthe , J'avais déjà collé la nacelle quand tu as laissé ton message
Fermeture du fuselage un peu sportive , en 3 fois : arrière , avant dessous , avant dessus , mais çà l'a fait ; il est bien fermé ,
Un petit peu de mastico-ponçage mais raisonnablement



Mise en croix sans trop de difficultés



et pose des trains





Moteur en place



Pour la suite , j’attends la verrière que j'ai demandé au SAV de Revell , celle du kit étant fendue

le 48 permet reellement le detaillage , j'aimerais me payer un kif un jour , c'est de tater du 24 et de faire un dio avec une bagnole a cote (y en a une qui risque de m'faire la tete )

pour en revenir a nos mou....stiques, superbe taf que tu nous fait là

Merci
Montage un peu en panne tant que je n'aurai pas reçu la verrière
Et Revell n'est pas spécialement rapide en SAV

j'avais eu un bleme avec une voiture dont la caisse etait completement voilee, de memoire cela avait demande une vingtaine de jour .......

J'ai eu récemment un souci avec un Blenheim MPM au 1/72
J'avais deux grappes fuselage mais pas d'ailes...
Évidemment moins pratique pour monter le bestiau
J'ai donc envoyé un mail un lundi matin
Réponse l'après-midi
Ailes chez moi le jeudi et cela de Tchéquie
Çà , c'est du SAV!!

ca devient rare de nos jours ..

Salut,

cuttysark a écrit:J'ai eu récemment un souci avec un Blenheim MPM au 1/72
J'avais deux grappes fuselage mais pas d'ailes...
Évidemment moins pratique pour monter le bestiau
J'ai donc envoyé un mail un lundi matin
Réponse l'après-midi
Ailes chez moi le jeudi et cela de Tchéquie
Çà , c'est du SAV!!

Punaise ! Ca c'est du service !!!


/ Frédéric

j'ai eut le souci avec une verriere de lancaster, le SAV est un peu long chez revell, mais efficace. verriere neuve reçu un mois plus tard, dans un emballage blindé itou itou.

L'intérieur du bestiau est trés bien réalisé,bravo!
Bonne suite!

Chris

Ben oui,il avait bien commençé ce mosquito,on veut la suite!!

Chris

Bravo pour le travail effectué et patience pour la suite...