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Fw 190 Nacht jager +1 traction 11 CV au 1/48

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Message par freddu70 le Dim 22 Jan 2017 - 13:48

250gto a écrit:bonne base pour un super detaillage , tu vas laisser tout ouvert ??,

Je vais essayer en effet de laisser une partie mais pas tout
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Message par beagle38 le Dim 22 Jan 2017 - 15:25

Hello,

C'est un grand malade Mad Mad Mad Razz

Cela sens le char abandonné , beau début bravo

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Message par viper006 le Dim 22 Jan 2017 - 17:18

superbe taf fred
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Message par cdbiggles le Dim 22 Jan 2017 - 19:14

Joli moteur!

Chris

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Message par freddu70 le Dim 22 Jan 2017 - 20:08

Merci pour vos commentaires :

Mise en place de la coque du moteur. Les mitraillettes ont été mise en place mais lors de la fermeture du capot, les supports étaient trop haut. Erreur de ma part au début du montage, j'ai donc coupé le haut des 2 supports (flèche rouge) afin de monter ce capot. Les ailerons arrières ont été mis en place ainsi que les 2 gouvernails en position basse :









La première mise en peinture devrait être fait dans la semaine. Même s'il reste des détails, le plus gros est fait.


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Message par freddu70 le Ven 27 Jan 2017 - 19:04

La mise en peinture a commencé mardi avec une sous couche en bombe d'un gris assez clair :



Puis la couche principale avec un RLM 76 Light blue. La différence avec la photo du dessus n'est pas flagrante mais bien réelle en vrai :




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Message par freddu70 le Sam 28 Jan 2017 - 21:01

Camouflage effectué en 2 couleurs avec du RLM 74 dark Gray (demi lustré) et du RLM 75 Gray (demi lustré) :












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Message par paul2012 le Dim 29 Jan 2017 - 9:22

Bravo pour le travail effectué !!!
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Message par cdbiggles le Dim 29 Jan 2017 - 13:10

Trés beau boulot Fred!Par contre les ailerons ne doivent étre braqués dans le même sens,l'un en haut l'autre en bas..et je pense aussi que tu peux diminuer l'angle de braquage.

Chris

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Message par viper006 le Dim 29 Jan 2017 - 15:36

belle couleur
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Message par 250gto le Dim 29 Jan 2017 - 17:07

ah oui ptite erreur que j'ai parfois commis, sinon le camo est nikel No

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Message par beagle38 le Dim 29 Jan 2017 - 17:23

No No

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Message par freddu70 le Dim 29 Jan 2017 - 18:01

cdbiggles a écrit:Trés beau boulot Fred!Par contre les ailerons ne doivent étre braqués dans le même sens,l'un en haut l'autre en bas..et je pense aussi que tu peux diminuer l'angle de braquage.

Chris

N'étant pas un spécialiste navioniste, peux tu m'expliquer pourquoi un sens différent à l'arrêt Chris ?
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Message par alighieri11235 le Dim 29 Jan 2017 - 19:07

les ailerons servent pour le roulis de l'avion, c'est ce qui lui permet de basculer sur son axe horizontal. Au repos il y en a toujours un vers le haut et l'autre vers le bas. En vol stationnaire horizontal les ailerons sont en position neutre.

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Message par cdbiggles le Dim 29 Jan 2017 - 20:48

alighieri11235 a écrit:les ailerons servent pour le roulis de l'avion, c'est ce qui lui permet de basculer sur son axe horizontal. Au repos il y en a toujours un vers le haut et l'autre vers le bas. En vol stationnaire horizontal les ailerons sont en position neutre.
oui c'est ça.les ailerons servent à incliner l'avion à droite ou à gauche.Donc ils travaillent en sens opposé.Si les ailerons sont reliés par des cables au manches de l'avion,c'est le cas du Fw 190,les ailerons débattent en sens opposés même au repos.
Par contre,certains avions possédant des commandes de vol hydrauliques comme le F5E,ont les ailerons qui tombent vers le bas car les vérins sont pas sous pression.

Certains avions de la WW1 ont les ailerons qui tombent aussi même s'ils ont une transmission par cables mais je ne sais pas expliquer pourquoi..


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Message par batelier19 le Dim 29 Jan 2017 - 21:09

Merci les copains pour ce petit cours d'avionnique................. Sad Sad Sad Sad Sad

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Message par freddu70 le Dim 29 Jan 2017 - 22:07

Merci pour ces informations. Je vais essayer d'en décoller un. Ce qui me fout les boules, c'est que lorsque j'ai défait le scotch de protection, une est tombée et je l'ai recollé bien sur dans le même sens que l'autre pirat
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Message par cdbiggles le Lun 30 Jan 2017 - 20:00

freddu70 a écrit:Merci pour ces informations. Je vais essayer d'en décoller un. Ce qui me fout les boules, c'est que lorsque j'ai défait le scotch de protection, une est tombée et je l'ai recollé bien sur dans le même sens que l'autre pirat
Very Happy Very Happy Very Happy
C'est souvent comme ça en maquette!!

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Message par freddu70 le Mar 31 Jan 2017 - 21:59

Je n'ai pas de photos car j'ai avancé très petitement sur la verrière, mais j'ai pu remettre un aileron dans l'autre sens.
Merci les copains
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Message par batelier19 le Mer 1 Fév 2017 - 18:11

Prends ton temps, on n'est pas pressé............... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par cdbiggles le Mer 1 Fév 2017 - 20:24

freddu70 a écrit:Je n'ai pas de photos car j'ai avancé très petitement sur la verrière, mais j'ai pu remettre un aileron dans l'autre sens.
Merci les copains

Sad Sad

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Message par 250gto le Mer 1 Fév 2017 - 20:37

j'ai pu remettre un aileron dans l'autre sens. a écrit:

on te pardonne pour cette fois ci , mais que ce soit la derniere Very Happy

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Message par freddu70 le Dim 5 Fév 2017 - 21:09

Les décalcomanies ont été posés :





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Message par beagle38 le Dim 5 Fév 2017 - 21:11

Excellent travail Idea

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Message par Anthony76 le Dim 5 Fév 2017 - 22:19

sympas ce coucou No
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