Re: Fw 190 Nacht jager +1 traction 11 CV au 1/48

par **freddu70** Dim 22 Jan 2017, 13:48

250gto a écrit:bonne base pour un super detaillage , tu vas laisser tout ouvert ??,

Je vais essayer en effet de laisser une partie mais pas tout

par **beagle38** Dim 22 Jan 2017, 15:25

Hello,

C'est un grand malade Mad

Cela sens le char abandonné , beau début bravo

par **viper006** Dim 22 Jan 2017, 17:18

superbe taf fred

par **cdbiggles** Dim 22 Jan 2017, 19:14

Joli moteur!

Chris

par **freddu70** Dim 22 Jan 2017, 20:08

Merci pour vos commentaires :

Mise en place de la coque du moteur. Les mitraillettes ont été mise en place mais lors de la fermeture du capot, les supports étaient trop haut. Erreur de ma part au début du montage, j'ai donc coupé le haut des 2 supports (flèche rouge) afin de monter ce capot. Les ailerons arrières ont été mis en place ainsi que les 2 gouvernails en position basse :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La première mise en peinture devrait être fait dans la semaine. Même s'il reste des détails, le plus gros est fait.

par **freddu70** Ven 27 Jan 2017, 19:04

La mise en peinture a commencé mardi avec une sous couche en bombe d'un gris assez clair :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Puis la couche principale avec un RLM 76 Light blue. La différence avec la photo du dessus n'est pas flagrante mais bien réelle en vrai :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **freddu70** Sam 28 Jan 2017, 21:01

Camouflage effectué en 2 couleurs avec du RLM 74 dark Gray (demi lustré) et du RLM 75 Gray (demi lustré) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **paul2012** Dim 29 Jan 2017, 09:22

Bravo pour le travail effectué !!!

par **cdbiggles** Dim 29 Jan 2017, 13:10

Trés beau boulot Fred!Par contre les ailerons ne doivent étre braqués dans le même sens,l'un en haut l'autre en bas..et je pense aussi que tu peux diminuer l'angle de braquage.

Chris

par **viper006** Dim 29 Jan 2017, 15:36

belle couleur

par **250gto** Dim 29 Jan 2017, 17:07

ah oui ptite erreur que j'ai parfois commis, sinon le camo est nikel

par **beagle38** Dim 29 Jan 2017, 17:23

par **freddu70** Dim 29 Jan 2017, 18:01

cdbiggles a écrit:Trés beau boulot Fred!Par contre les ailerons ne doivent étre braqués dans le même sens,l'un en haut l'autre en bas..et je pense aussi que tu peux diminuer l'angle de braquage.

Chris

N'étant pas un spécialiste navioniste, peux tu m'expliquer pourquoi un sens différent à l'arrêt Chris ?

par **alighieri11235** Dim 29 Jan 2017, 19:07

les ailerons servent pour le roulis de l'avion, c'est ce qui lui permet de basculer sur son axe horizontal. Au repos il y en a toujours un vers le haut et l'autre vers le bas. En vol stationnaire horizontal les ailerons sont en position neutre.

par **cdbiggles** Dim 29 Jan 2017, 20:48

alighieri11235 a écrit:les ailerons servent pour le roulis de l'avion, c'est ce qui lui permet de basculer sur son axe horizontal. Au repos il y en a toujours un vers le haut et l'autre vers le bas. En vol stationnaire horizontal les ailerons sont en position neutre.

oui c'est ça.les ailerons servent à incliner l'avion à droite ou à gauche.Donc ils travaillent en sens opposé.Si les ailerons sont reliés par des cables au manches de l'avion,c'est le cas du Fw 190,les ailerons débattent en sens opposés même au repos.
Par contre,certains avions possédant des commandes de vol hydrauliques comme le F5E,ont les ailerons qui tombent vers le bas car les vérins sont pas sous pression.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Certains avions de la WW1 ont les ailerons qui tombent aussi même s'ils ont une transmission par cables mais je ne sais pas expliquer pourquoi..

Chris

par **batelier19** Dim 29 Jan 2017, 21:09

Merci les copains pour ce petit cours d'avionnique................. Sad

par **freddu70** Dim 29 Jan 2017, 22:07

Merci pour ces informations. Je vais essayer d'en décoller un. Ce qui me fout les boules, c'est que lorsque j'ai défait le scotch de protection, une est tombée et je l'ai recollé bien sur dans le même sens que l'autre pirat

par **cdbiggles** Lun 30 Jan 2017, 20:00

freddu70 a écrit:Merci pour ces informations. Je vais essayer d'en décoller un. Ce qui me fout les boules, c'est que lorsque j'ai défait le scotch de protection, une est tombée et je l'ai recollé bien sur dans le même sens que l'autre

C'est souvent comme ça en maquette!!

Chris

par **freddu70** Mar 31 Jan 2017, 21:59

Je n'ai pas de photos car j'ai avancé très petitement sur la verrière, mais j'ai pu remettre un aileron dans l'autre sens.
Merci les copains

par **batelier19** Mer 01 Fév 2017, 18:11

Prends ton temps, on n'est pas pressé............... Very Happy

par **cdbiggles** Mer 01 Fév 2017, 20:24

freddu70 a écrit:Je n'ai pas de photos car j'ai avancé très petitement sur la verrière, mais j'ai pu remettre un aileron dans l'autre sens.
Merci les copains