Arado Ar196A sur l'eau, 1/72

Je vais enfin tenter de représenter un hydravion sur l'eau. Sachant que le dio, les tests de compatibilité de la résine avec les matériaux et les peintures, vont me faire perdre du temps, je voulais monter un hydravion de taille réduite et sans "trop" de boulot. Mais le choix allait d'un CANT Z501 Italeri à regraver entièrement, à un Beriev MBR2 de chez...Eastern Express, en passant par un Fokker T-VIII MPM...Et puis Sword a sorti un Ar196 qui tombe à pic.

Je vais donc essayer de le représenter comme çà:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Partiellement échoué sur une cale de mise-à-l'eau, donc une très faible profondeur d'eau. Le tout loge sur un cadre de 21x16cm sur 1cm d'épaisseur. Il faut fabriquer çà en carte plastique avec un fond peint en vert foncé pour créer une profondeur en trompe l'oeil:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici le matos: Ar196A3 Sword, verrière en vacu Falcon et planche Eduard:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
...et la doc: Avions, Replic, Kagero et un plan qui doit venir d'un vieux Fana:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le kit: des grandes pièces en plastique belles et conformes au plan, pas mal de pièces pour l'intérieur mais certaines assez empâtées, un joli capot en résine et des pièces vitrées qui seront remplacées par les Falcon. Cà me fait pas mal penser à un kit RS Models. Il faudra principalement refaire la structure interne en Evergreen et utiliser divers détails en PE plus fins que ceux en plastique. Côté décos, plusieurs photos existent du 7R+HK qui opérait en mer Egée, j'ai également d'autres photos, je n'ai pas encore arrêté le choix.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour dessiner la position du kit et des éléments du quai pour le dio, rien de mieux qu'un...Ar196 à l'échelle. J'ai utilisé mon vieux tromblon Revell mal monté et peint en RLM74/75 il y a plus de 25 ans (étonnant qu'il ait survécu mais c'est son chant du cygne, il va sûrement finir cannibalisé pendant le montage).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai déjà terminé le socle: le cadre a été cloisonné en carte plastique gravée, et jointé à la cyano et colle blanche pour le fond qui recevra "l'eau". C'est un trompe l'oeil: la suite des dalles de la cale sera peinte sur le fond, lui-même peint en marbures noires, vertes et bleues pour l'illusion de profondeur. Sur le quai, j'ai ajouté 2 bittes en grappe chauffée qui serviront à l'amarrage de l'Arado.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Parallèlement, je fais des tests de compatibilité: j'ai coulé de la résine dans un coffrage en CP peint en acrylique et en enamel. Mais le durcisseur avait jauni. Le coulage est bon, la résine a durci mais elle reste jaunâtre...Il faut donc que je recommence avec un nouveau kit de résine, et cette fois j'en profiterai pour y inclure mon flotteur provenant du rabiot pour voir s'il aime la résine...

tres joli debut , je ne sais si de ton cote il y a un cultura, mais je me sert de la resine pebeo, que tu trouves la bas, avantage ils la font aussi en petits bidons, ce qui evite les pertes dues au temps apres ouverture , dans ton cas , vu le peu de profondeur , il 'y a aucun risque pour ton modele , j'ai eu les memes craintes au depart , qui se sont vite envolees, a defaut des avions qui eux sont restes colles a la resine

encore un beau dios a venir et sur un petit carré...........

Salut,

J'ai le même genre de projet dans mes cartons mais avec un Arado 231. Aussi, je vais suivre ton travail avec la plus grande attention

Bonne suite !

/ Frédéric

une belle preparation du support avec les cartes plastiques le gravage est nickel bravo !!! je vais suivre ton poste avec intérêt, bonne continuation...

Merci de votre intérêt. Un Ar231, comme c'était embarqué sur les U-Boote, çà mériterait plutôt un dio avec un sous-marin qu'un quai non?

Je n'ai pas eu trop à me documenter pour représenter le quai, j'habite en bord de mer depuis toujours...
J'ai commencé la peinture par une couche uniforme de gris moyen, puis je vais détailler les différents éléments: gris clair pour les dalles de bord de quai, diverse nuances de gris pour les pavés, etc.

Le socle est terminé (et le cadre a été démasqué depuis). Après la peinture de base, jus et traces d'algues aux huiles et enamels. Les bittes d'amarrage ont reçu une sous-couche gun-metal puis un jus de rouille très diluée. Dans la partie où l'eau sera la plus profonde, j'ai simulé une profondeur en trompe l'oeil avec un marbrage de noir, vert, bleu et blanc très fondu. C'est çà qui donnera la couleur de l'eau donc j'espère que ce sera réaliste pour représenter la Méditerranée. La résine montera à quelques mm de la ligne de marée haute marquée par les traces d'algues.

J'ai donc ré-utilisé la technique montrée par Franck95 pour le fond. Ici j'ai essayé de faire un fondu entre cette méthode et les dalles de la cale qui seront visible là où l'eau est peu profonde.

Maintenant, reste à attaquer l'avion...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est magnifique..........bravo

Ta preparation est nickel, pour les couleurs impeccable, reste la résine cela va être une formalitée maintenant pour toi !!!

c'est impec comme ca , je verdirais un chouille plus la parties immergee cependant , mais ca c'est histoire de gout , le tout etant d'essayer de penser a tout avant de couler la resine, apres c'est trop tard

Merci. Avec ce dio et pour un premier essai, je veux un peu "le beurre et l'argent du beurre" c'est à dire un fond visible et en même temps un effet de profondeur en trompe l'oeil. Je ne sais pas si la transition sera réaliste, en tous cas elle sera en bonne partie cachée par les flotteurs...

Oui après avoir décidé de situer le dio en Méditerranée, j'ai un peu trop forcé sur le bleu...Je me disais aussi qu'il faudrait ré-équilibrer un peu en vert.

Salut,

VincentM a écrit:Un Ar231, comme c'était embarqué sur les U-Boote, çà mériterait plutôt un dio avec un sous-marin qu'un quai non?

Oups ! J'ai raté ta remarque !

Un sous-marin ? Un quai ? Euh... Tu sais, je serais déjà content de maîtriser l'effet d'eau

Bonne suite

/ Frédéric

un soum a quai, deja fait , mais si ce n'etait pas une question d'encombreùent je me laisserais bien tente par un autre , mais cette fois ci pas en cale seche , mais bon j'arrete de rever , faut arreter d'avoir des craintes sur l'eau , c'est pas si dur que ca , suffit d'avoir les bons produits , et avec les tutos qu'il y a dans la rubrique qui va bien , y a plus qu'a se laisser faire

Oui. Ce qui fait peur, c'est de noyer un kit dans un produit qui durcit, sans retour en arrière possible en cas de problème. Mais sinon c'est comme tout: il faut faire des essais de compatibilité entre les produits pour ne pas avoir de mauvaises surprises, et aussi se faire un peu la main pour ne pas rater les montages définitifs. Mais c'est vrai qu'une fois que tu as les produits en main: yapluka...

Des images du kit, enfin! Le moteur a reçu des fils de bougies (marrons) et une couronne de tiges de culbuteurs Eduard. Sur le TdB, les cadrans ont été percés et le rhodoid destiné au TdB Eduard collé derrière. Le siège a été détaillé avec le support et les harnais Eduard. Les tubes apparents de la structure interne ont été ajoutés en Evergreen sur les parois, et les boitiers radio peints, ainsi que le strapontin du mitrailleur (enamel + huile). La mitrailleuse MG15 a été peinte en noir puis frottée à la mine de crayon. Derrière le moteur, un boudin de Milliput arrondi et peint en rouille simulera le collecteur d'échappement annulaire.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La notice du kit montre des détails qui en sont absents! collimateur (à faire en scratch), l'appuie-tête du pilote (fourni par Eduard), la gaine de récupération des douilles de la MG15 (dessin utile car il y a deux sytèmes ce qui permet de savoir lequel est le bon). Et enfin, c'est là que j'ai pioché l'idée de la tablette avec une carte!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Côté déco: apparemment les avions basés à Varna ont été repeints avec les nouvelles cocardes lors du changement de camp de la Bulgarie, ce qui serait encore plus original comme déco:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vue d'ensemble sur le tableau de bord et les boitiers radio:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'intérieur avant de refermer: le strapontin sur rails du radio/mitrailleur est en place avec son harnais. Sword a fourni des pièces inutiles qui ne se verront pas (comme la face avant de la console radio), mais a omis des trucs visibles comme le collimateur et l'appuie-tête du pilote. Si Eduard y remédie pour le second, il faut scratcher un petit ReVi16B pour le pilote. La carte de la Mer Noire est nonchalamment dépliée sur la tablette arrière, révélant les plans de vol de l'unité entre la Crimée, Odessa et la côte bulgare.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

superbe detaillage vincent comme a ton habitude , tu as l'air motive , cela avance vite dis moi

c'est bleuffant

Superbe cet interieur, beau boulot

Merci. Oui maintenant que j'ai fini les tests avec la résine, le montage va assez vite car il n'y a en fait vraiment que des petits détails à ajouter (manettes, tubes etc). Je vais quand même avoir du boulot imprévu pour thermoformer les deux parties arrières de la verrière, car les pièces Falcon ne vont vraiment pas. Cà fait 3 fois que çà m'arrive (Re2005, Fw190 et Ar196), à me donner envie de revendre mon stock de boites Falcon...En fait, le problème c'est que pas mal de verrières Falcon sont basées sur des anciens kits, il faudrait qu'ils renouvellent leurs masters.

J'ai refermé le fuselage. On voit le coin ajouté à l'avant pour l'élargir et rattraper la largeur de la verrière, ensuite le collimateur qui attend encore sa vitre, les deux câbles de rappel des ailes derrière les épaules du pilote, l'appuie-tête avec son support en PE. Enfin, sur le dos du fuselage, un panneau fourni en plastique transparent a finalement été remplacé par une plaque d'alu adhésif. Pour les câbles à ajouter dans les rigoles de chaque côté du fuselage, j'ai fabriqué des boucles selon ma méthode pour les haubans WWI. Depuis, tout a été peint et le pare-brise ajouté et masqué.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Rien que le décor ,sans la résine ,me suffirait ,tellement que c'est déjà chouette et réaliste !

Impatient de voir la suite !

Merci. J'espère justement que ce sera bien avec la résine...

J'ai finalement évité le thermoformage d'une verrière. J'ai pu récupérer la partie ouvrante Falcon en la réduisant en hauteur et en refaisant les montants du bas en alu adhésif. La partie arrière Falcon n'est pas utilisable non plus, aucun détail n'est moulé dessus. Du coup, la pièce d'origine du kit est préférable. Pour masquer son épaisseur, j'ai biseauté les extrémités.

Il y a également de l'ajustage à prévoir au niveau des karman, mais au lieu de rigoles, il y a trop de matière, donc normalement après ponçage çà devrait raccorder proprement.

Encore du boulot imprévu après la verrière...La gravure des volets de refroidissement est fausse, ils devraient être trapézoïdaux et non carrés. Heureusement Eduard propose une couronne de volets de remplacement sur la planche de PE, que je vais me débrouiller à adapter.

Un membre d'un autre forum m'a transmis des photos scannées d'Ar196 en Bulgarie début 45, sur lesquelles j'ai pu relever certains détails qui m'ont permis de corriger les profils de ces avions qui circulent. On voit clairement les nuances anguleuses du splinter RLM72/73, donc les avions avaient conservé leur camouflage allemand, de même que l'insigne du SAGr125 allemand! Il m'a semblé voir une rupture de nuance sous une aile indiquant que les marquages jaunes étaient toujours là, ce qui serait logique si uniquement les marquages de nationalité ont été repeints sans même toucher à l'insigne allemand. La casserole est à mon avis plutôt noire que rouge, sa nuance en N&B étant plus foncée que les partie rouges des cocardes ou de la dérive. Voilà ce que çà donnerait, avec toutefois une petite incertitude sur les zones jaunes:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca part fort, très bien détaillé ton montage comme à chaque fois

Merci. Sword fournit d'origine pas mal de détails, mais la vieille planche Eduard destinée au kit Revell n'est pas inutile (harnais, structure de l'appuie-tête, support du siège, couronne de tiges de culbuteurs etc). Personne n'a pensé au collimateur par contre...certains fabricants (Hasegawa je crois) ont eu l'idée de mouler des collimateurs en plastique transparent, quand les autres vont-ils s'y mettre??

La suite: à gauche, la couronne de volets Eduard adaptés sur le capot en résine Sword. Il a fallu poncer les volets Sword pour créer un épaulement recevant la PE. A droite avec le moteur. J'ai simplifié en ne mettant qu'un fil de bougie par cylindre au lieu de deux, histoire d'avoir la place de loger les tiges de culbuteurs Eduard...On voit que la peinture du carter est très sale et fatiguée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le poste arrière étant obturé, la mitrailleuse MG15 est détaillée, peinte et mise de côté. Ajouts: percement du trou de la détente, chargeur from rabiot, poignée du chargeur en scratch, mire, viseur et tube de bouche en coton-tige étiré.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'avion en croix. Visibles: coin en CP pour ajuster l'extrados gauche avec le fuselage; verrière coulissante avec poignées en scratch (j'ai paumé celles en PE...), temporairement scotchée pour masquer le cockpit; feux de nav' refaits avec des bouts de plastique coloré enfilés dans des trous creusés dans les saumons:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cette vue montre les plans fixes d'empennage évidés, et il reste du boulot pour détailler et ajuster les gouvernes et leurs guignols. Pour les ailerons et les volets, j'ai simplement accentué la gravure en la biseautant vers les surfaces mobiles:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Depuis l'avion a reçu des traces d'alu Alclad (qui servira de base à la sous-couche métallique) sur les joints de collage. Il a fallu poncer, repeindre et regraver plusieurs fois sur les bords d'attaque notamment. N'ayant pas de référence de peinture définie pour les RLM72 et 73, je vais faire quelques essais avec des acryliques et des enamels pour choisir.

les gouvernes sont en place, avec leurs paliers d'équilibrage et les guignols des compensateurs (celui de la profondeur est braqué à cabrer). les sous-couches sont terminées, avec les zones alu et celles entoilées en marron.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'ensemble des flotteurs avec leurs mâts comportant des tenons faits maison, les marche-pieds en PE, les anneaux d'amarrage à l'avant, et les gouvernails à l'arrière, dont les axes ont reçus leurs câbles. Les haubans seront mis après peinture.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je comptais noyer les flotteurs dans la résine puis coller l'avion dessus, mais ce n'est pas du Tamiya et l'ajustement des mâts avec le fuselage rendra nécessaire de le faire avant. Il faudra donc être prudent au coulage de la résine car les ailes viennent au-dessus de l'eau et vont me gêner.

Il me reste des babioles à coller sous les ailes (supports de bombes et masselottes des ailerons) avant de démarrer la peinture par les zones jaunes et la bande blanche de la dérive.

J'ai reçu la planche Blue Rider d'insignes bulgares de fin de guerre, mais je n'ai pas trouvé de numéros 2 dans la bonne police. Il va falloir que je les imprime mais comme ils sont blancs, il faudra trouver la bonne couleur pour reproduire le vert du camouflage juste autour...

encore du tres beau boulot vincent , cela promet ...