Cuirassé Dunkerque à Mers El Kébir (Heller 1/400)

et toc

250gto a écrit:ohhhhhhhhhhh , le jeunot , t'as fume quoi ce soir , et ca c'est le tripitz !!!

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 Ça fait quatre ans que je me loupe à chaque fois que je lis Tirpitz alors

Je sais pas si je vais m'en remettre

Bon en attendant une présentation des caractéristiques du navire, j'ai commencé à cogiter sur le dio. Je voudrais présenter une partie de la pointe de la rade et le début de la jetée le long de laquelle sont alignés les vaisseaux de premier rang, dont le Dunkerque en premier lieu.

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J'ai deux solutions (enfin dans ma petite tête!):

1 celle qui occupe le mieux l'espace du support, mais les volumes sont un peu inversés:

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2 celle où la pointe est en forme de pointe, mais l'angle de la jetée nécessite de rogner sur le support, dégageant moins de surface pour placer le bateau, qui est à la perpendiculaire de la jetée:

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Sinon les premiers travaux ont commencé, dont le perçage des hublots et ponçage des surfaces irrégulières:

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alors, si je peut donner mon avis , la 1° est ideale , si tu compte mettre quelques annexes , car cela te laisser de la place pour les positionner autour de la bestiole

la 2° te permettrais de "centrer" le point d'interet sur le rafiot

ah le percage des hublots, ca me rappele mon titanic ou je m'etais pris la tete a les percer, j'avais fait qu'un cote du coup

Bon courage pour la suite, la 1 me parait également être la meilleure...

Ok, merci. les premières intuitions étant souvent les bonnes, je vais rester sur le premier dispositif. Une fois les reliefs de la pointe placés, on comprendra le principe, et en effet je compte mettre des annexes, dont un hydravion Loire 130 à l'eau.

pour les annexes,il aurait ete au 700, j'aurais pu t'en faire , mais au 400 j'ai rien en stock....

Bon courage pour le perçage des hublots!!!quelle patiente!

Chris

Des news:

peinture "gris moyen" qui se rapproche le + de la livrée "Atlantique" que les 2 cuirassés portaient encore en juillet.

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Il y aura des modifs à apporter au kit, qui est un compromis entre les versions 1937 et 39. ici des portes en PE de L'Arsenal.

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le dio prend forme, avec les moyens du bord! j'ai désossé une cagette pour récupérer le bois! je me suis un peu compliqué la vie en choisissant de garder la coque intégrale au lieu de faire une découpe à la ligne de flottaison, mais bon, çà restitue mieux les volumes:

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maintenant je m'attaque aux fortifications et au quai, c'est de saison, je peux travailler dehors!

Intéressant ta technique pour le contour du bateau

t'as coule du platre ou c'est du styrene avec de l'enduit dessus ??

250gto a écrit:t'as coule du platre ou c'est du styrene avec de l'enduit dessus ??

oui il y a 2 cm de styrène, sans quoi la "dalle" de plâtre aurait été beaucoup trop épaisse et lourde... puis enduit de lissage, puis à venir ponçage, peinture et vitrificateur pour l'aspect eau.

Trés beau boulot,bravo!!

Chris

Bravo pour ces avancées !!!

Des news: j'ai renoncé à insérer le bateau entier dans le support de dio, trop compliqué. j'ai donc découpé la coque pour une version "waterline".

depuis beaucoup de travail pour améliorer le kit Heller, voici quelques vues de l'état d'avancement:

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la peinture est sombre (en fait le gris IJN) car les deux navires (le Strasbourg) revenaient de leur campagne en Atlantique Nord et donc avaient cette peinture en gris foncé.
Les tourelles et télépointeurs sont orientés vers l'emplacement de la flotte anglaise.

Belle avancée! Bravo!

Chris

ca fait plaisir de te revoir et d'avoir des news de ce montage

t'as decoupe un morceau de ta table pour faire ton pont ?????  




j'deconne, c'est superbe tout ca

Etant un bleu en matière de bateau qu'elle et la plus grande échelle pour une maquette de bateaux merci .
superbe début un montage a suivre avec grand intéres

KALIM a écrit:

UNE PAGE DE NOTRE HISTOIRE BIEN TRISTE....SOIT 

TRES BEAU PROJET LE DUNKERQUE ETAIT UN TRES BEAU NAVIRE

LE DUNKERQUE A FINI ECHOUE    

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DU TRES BEAU BOULOT BONNE SUITE

Merci à vous!

En fait pour être exact, lors de la première attaque le Dunkerque n'a pas beaucoup souffert: un ricochet sur une tourelle principale et un obus qui a traversé le hangar des hydravions. Et effectivement il est allé se placer au fond de la rade de Mers-el-Kébir. Seulement l'amiral Gensoul n'a pas était très discret ni prévoyant:

il a divulgué par radio que le navire était peu endommagé et pourrait être à nouveau opérationnel bientôt. Message intercepté par la R.N. et/ou publié dans la presse française...
De plus il n'a pas protégé le navire, sauf en y mettant de chaque côté deux petits navires côtiers, chargés d'explosifs...

Aussitôt les anglais ont engagé un raid aérien avec des torpilleurs Swordfish, qui n'ont pas touché le Dunkerque mais pulvérisé les deux navires, entraînant de graves dommages, et plus de 200 morts... la photo que tu montres est effectivement la brèche ouverte à l'avant, qui a soulevé le pont et la tourelle 2, et inondé le bateau.

Le Dunkerque était cette fois bien immobilisé pour plusieurs mois avant de pouvoir rejoindre Toulon, où il sera sabordé...

dakota59 a écrit:Etant un bleu en matière de bateau qu'elle et la plus grande échelle pour une maquette de bateaux  merci 

Tout dépend de la place, de l'envie et du grain de folie qu'on dispose. Tu pourrais très bien faire un porte avion au 1/72° ou au 1/48° pour mettre facilement des avions dessus. Après tout dépend aussi de la catégorie du navire. Pour exemple mon père avait fait le patrick de chez new maquette mais au 1/10° cela un morceuau d'1 metre de long sur environ 40cm de large........

dakota59 a écrit:Etant un bleu en matière de bateau qu'elle et la plus grande échelle pour une maquette de bateaux  merci .
superbe début  un montage a suivre avec grand intéres      

Cela dépend aussi des matériaux, il existe toutes sortes de navires sur plans à faire en bois, au 1/100, 1/200 etc. mais il faut presque tout fabriquer soi-même.
pour les kits en plastique, il existe quelques bateaux au 1/72, destroyer et sous-marin. les deux échelles standards où l'on trouve le plus de choix sont le 1/700 et le 1/350. ici c'est une exception française propre à Heller: le 1/400.

à une époque les éditeurs type Altaya, Hachette ou Atlas avaient proposé le Bismarck et le France au 1/200, très beaux modèles mais coûteux et longs à faire.

Pour débuter le 1/350 est bien et pas trop cher. ça reste évidement petit et précis à faire...

après si tu peux préciser les époques et le genre, militaire, civil, à voile, en bois, métal, etc.

Auguste35 a écrit:

dakota59 a écrit:Etant un bleu en matière de bateau qu'elle et la plus grande échelle pour une maquette de bateaux  merci .
superbe début  un montage a suivre avec grand intéres      

Cela dépend aussi des matériaux, il existe toutes sortes de navires sur plans à faire en bois, au 1/100, 1/200 etc. mais il faut presque tout fabriquer soi-même.
pour les kits en plastique, il existe quelques bateaux au 1/72, destroyer et sous-marin. les deux échelles standards où l'on trouve le plus de choix sont le 1/700 et le 1/350. ici c'est une exception française propre à Heller: le 1/400.

à une époque les éditeurs type Altaya, Hachette ou Atlas avaient proposé le Bismarck et le France au 1/200, très beaux modèles mais coûteux et longs à faire.

Pour débuter le 1/350 est bien et pas trop cher. ça reste évidement petit et précis à faire...

après si tu peux préciser les époques et le genre, militaire, civil, à voile, en bois, métal, etc.

pour ne pas poluer le poste de notre amis c'est plus en plastique et navire ww2 merci