Ferrari 312 1968 1/12eme

Voila ce que j'attaque ces jours ci.
j'ai déjà monté plusieurs de ces kit et ..... c'est coton! résine métal blanc et photo découpe. beaucoup d'ébavurage, de ponçage et comme toujours avec ce genre de résine, des qu'on ponce, des (grosses) bulles apparaissent toujours compliqué a reboucher.










et résultat hors norme avec un peu de boulot!

après pas mal d'heures de ponçage, de remplissage de bulle dans la résine, de reponçage, d'ajustage, de perçage car ça s'emboite pas, c'est pas d'équerre, les pièces en métal sont pleines de bavures, sont tordues, mais peu a peu:

ça viens!

D'ailleurs en parlant de bulles dans la résine, une petite astuce; je sais pas ce que vous utilisez pour ce genre de problème. mois j'ai essayé pas mal de choses dont tout un tas de mastics mais aucun ne m'a donné satisfaction. ça tient pas si le trou est trop petit.... alors j'utilise ça:

c'est indispensable dans la boite a outils du maquettiste. c'est une résine qui se dépose avec une sorte de seringue et qui durcit uniquement avec une lampe a UV fournie dans la boite.
c'est précis, efficace, absolument transparent, ça se ponce, se taraude, se peint et tient sur presque tout. très bien pour coller des vitrages aussi.

un sacre beau projet , surtout a cette echelle !!!!!!!!!!


si c'etait trop facile cela serait moins amusant

ta resine me fait penser a celle du dentiste avec sa lampe a uv dans la bouche pour la solidifiee

Un beau kit en tous cas, les surfaces en résine sont belles. Les rivets un peu gros encore que...

Oh ..... très beau kit 1/12 ème de chez MG Model
deux styles de capot different suivant les grand prix.

si petits soucis de pièces tordus cela plus de la façon ou il était magasiner et difference de temperature.

Par contre je ne connais pas cette résine. Tu l'a trouve ou ? et sa durée de vie une fois ouverte ?
merci pour les infos

DINO53 a écrit:Oh ..... très beau kit 1/12 ème de chez MG Model
deux styles de capot different suivant les grand prix.

si petits soucis de pièces tordus cela plus de la façon ou il était magasiner et difference de temperature.

Par contre je ne connais pas cette résine. Tu l'a trouve ou ? et sa durée de vie une fois ouverte ?
merci pour les infos

bonjour,
cette résine, je la trouve au super marché en tète de gondole tout simplement, ici a Marseille, carrefour ou Auchan, mais aussi chez Amazon.
durée de vie? tant qu'elle n'est pas exposée aux UV. tu peux coller, faire un amalgame et le travailler ensuite, ponçage, meulage, perçage etc... tu peux remplir des pièces disjointes, un trou dans n'importe quel matériau faire un raccord de vernis (elle est absolument transparente, très malléable au sortir de la seringue et durci en quelque secondes avec la petite lampe. en fait tu l'achetes sans savoir ce que tu vas en faire, et ensuite tu t'en passes plus.
les défauts:
tu peux pas coller de pièces opaques puisque tu dois éclairer avec la lampe a UV, et cette lumière ne pénètrera pas entre les pièces.
faut avoir une pile d'avance, la lampe l'use assez rapidement et impossible de durcir la résine sans elle.

il me semble que tamiya mag avait édité le montage du bolide, un pure résultat.
hâte de voire ça!

j'en ai vu dans mon leroy merlin local, faudra que je me penche sur ce produit , cela peut etre interressant a detourner ..

voila, après quelques heures de boulot.....le train av avance! c'est long, très long, poncer, percer, redresser, ajuster, limer, polir......


je vais attaquer le train arrière! et toujours pas de peinture!

C'est bien fait comme kit en tous cas, très complet.

oui mais a ce prix ça peux!

travail de longe haleine, mais qui vaut le coup , vu le detaillage cela te fera une superbe piece une fois finie

Bonjour,

Fan des F1 des 60's je ne peux qu'adhérer!
C'est superbe!

Pascal

Voila, j'ai eu un peu de temps pour bosser un peu,





sur la photo le moteur n'est pas encore travaillé, les échappements oui. voyez la "qualité" du moulage des tuyaux d'échappement, y'a du boulot!

superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Montage trés fin,bravo,j'aime!

Chris

merci!, la suite du jour!


regardez les colliers de serrage des durits! oui, ce sont bien des répliques de cerflex, il faut bien les passer dans la boucle!

j'ai toujours mon admiratrice qui réduit sérieusement mon espace de travail et qui manque pas de me piquer les durits qu' l'amuse!

voila pour aujourd'hui

du tres beau boulot

alors voila, aujourd'hui ça a avancé un peu! après 4 heures de taf heu de galère!, voila ce que ça donne!













toujours sous l'œil de ma copine!
le plus compliqué étant de déchiffrer cette satanée notice illisible. normalement il devrait y avoir un CD avec des photos mais là il était absent. et les photos ne courent pas les rues sur le net, d'autant que ces autos étaient souvent différentes d'une course a l'autre et d'un pilote a l'autre!

cela fourmille de détails, le montage est vraiment top du super boulot bravo

Magnifique

voila les valves de roues, en deux morceaux! valve & bouchon


faut percer la jante a 1.5mm pour l'installer



le genre de pièces prise de tète, photodec a plier sans casser, assembler et coller sur la voiture après avoir ajusté les pates.
enfin, elle est sur ses roues!



photodec a plier sans casser et a fixer sur la caisse après avoir ajusté les pates!
















prochaine étape, les decals et un bon coup de polish!

du tres beau taf

voila, elle est fini!
j'l'ai maudite plusieurs fois, insultés souvent, dit qu'on ne m'y reprendrait plus...... mais comme a chaque fois.... je suis content! elle est belle non? mais c'est quand même une belle cochonnerie, je l'ai quand même commencée en avril et j'y ai bossé regulierement!
a monter!

tu t'en es tres bien sorti, elle est superbe , si t'en veut plus , j'te file mon adresse de suite

sur la difficulte, ce n'est peut etre pas un kit facile a la base, en plus plus l'echelle est grande , plus les details sont necessaires et importants, a contrario , plus c'est gros et plus les defauts se voient , mais au final tu as obtenu une tres belle piece

je reve de monter un zinc au 24 , et je m'attend aussi a avoir les memes difficultes que toi , vue la taille de l'engin, peut etre qu'un jour .....