SOUVENIRS.... OH.... SOUVENIRS

Bonsoir à toutes et à tous,

Comme je suis bien connu  lol.... je suis sur GP 24 pour des montages de maquettes autos plus particulièrement les Ferrari

Là je vais vous présenter le diorama que je suis entrain de réaliser sur GP 24 sur la saison entière de F1 2015 (les Ferrari se défendent bien).

donc place au photos :

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Aller cherchez un peu messieurs .........

la suite la prochaine fois ...... lol .......

j'connais la reponse mais je me tais , je traine encore sur gp

la suite bien sur des infos:

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je commence par une Ferrari 312 T4 normal lol......

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le duel entre Arnoux et Villeneuve en 1979

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l'équipe de France de F 1 vous les connaissez tous ?

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enfin Gérard Ducarouge récement disparu ( Matra, Ligier, Lotus) ses lettres de noblesse

Salut,



Je dirais de gauche à droite : Jean-Pierre Jabouille, Jacques Lafitte, Patrick Tambay, Patrick Depailler, euh... sais plus, René Arnoux et Didier Pironi.

Je me rappelle avoir vu le duel Senna Villeneuve / Arnoux en direct. C'était à la fois furieux et épique !

  / Frédéric

C'est Jean-Pierre Jarier qui te manquait sur la photo.
Dit "godasse de plomb", se fait remarquer en dominant le début des GP d'Argentine et du Brésil en 74 si je ne me gourre pas, sur Shadow. Comme la fiabilité ne vient pas, il quitte le team mais fera des mauvais choix d'écurie (malgré un remplacement remarqué de Peterson sur Lotus en 78), il échouera chez Osella après un passage chez Tyrrell. Repêché par Ligier, il n'y restera pas et ne parviendra jamais à remporter un GP.

Oui c'est bien 1979, et les 3 victoires citées sont celles de Laffite sur Ligier-Ford JS11 en début de saison.
Le titre se jouera finalement entre les Ferrari de Scheckter (champion du monde) et Villeneuve, après que la deuxième demi-saison ait permis l'éclosion du team Williams dont la Fw07 remporte plusieurs GP (1ere victoire de l'équipe à Silverstone par Clay Regazzoni).

sletch a écrit:Salut,



Je dirais de gauche à droite : Jean-Pierre Jabouille, Jacques Lafitte, Patrick Tambay, Patrick Depailler, euh... sais plus, René Arnoux et Didier Pironi.

Je me rappelle avoir vu le duel Senna / Arnoux en direct. C'était à la fois furieux et épique !

  / Frédéric

euh .... l'autre pilote c'est Richard Dallest qui courrait sur AGS

euh....... (sourire) Senna chez Ferrari en 1979

là c'est Villeneuve - Arnoux le duel

ou le Duel Senna - Prost chez Mc laren
ou le duel Senna (Mc laren) - Prost chez( Ferrari)

Salut,

DINO53 a écrit:euh .... l'autre pilote c'est Richard Dallest qui courrait sur AGS
=> Ah ? Et bien je ne l'aurais pas retrouvé    

euh....... (sourire)  Senna chez Ferrari en 1979
là c'est Villeneuve - Arnoux     le duel
=>    Oui, j'm'a trompé. Je faisais bien référence à Villeneuve / Arnoux. Je me rappelle encore les virages à deux de front et les roues qui se touchent  

ou  le Duel          Senna - Prost chez Mc laren
ou le duel           Senna (Mc laren) - Prost chez( Ferrari)
=> Hummm... que des bons souvenirs tout ça  

 / Frédéric

Non c'est bien Jean-Pierre Jarier, qui était en F1 en 1979, chez Tyrrell. La photo regroupe les pilotes français de F1 de 79 (parue dans Sport-Auto il me semble), l'année est confirmée par la pub Gitanes portée par Depailler, car c'est la seule année où il a été chez Ligier.
Richard Dallest n'a jamais courru en F1, voir sa bio ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il a bien roulé pour AGS, mais en F2. AGS n'est passé en F1 qu'en 1986.

VincentM a écrit:Non c'est bien Jean-Pierre Jarier, qui était en F1 en 1979, chez Tyrrell. La photo regroupe les pilotes français de F1 de 79 (parue dans Sport-Auto il me semble), l'année est confirmée par la pub Gitanes portée par Depailler, car c'est la seule année où il a été chez Ligier.
Richard Dallest n'a jamais courru en F1, voir sa bio ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il a bien roulé pour AGS, mais en F2. AGS n'est passé en F1 qu'en 1986.

C'est Patrick GAILLARD et c'est une photo de la toile

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A+ pour la suite

Patrick Gaillard? c'est pourtant bien la tête de Jarier sur la photo, et pourquoi Jarier ne serait pas sur ce portrait de famille des Français en F1 en 79? Enfin c'est pas bien grave de toutes façons.

J'ai aussi trimballé de déménagement en déménagement un gros stock de Sport-Auto de 1977 à 1994, ainsi que beaucoup d'Auto-Hebdo et de n°s d'un magazine qui s'appelait GP International je crois. Mais j'ai fini par tout jeter, la mort dans l'âme, lors du dernier déménagement: trop de choses à transporter. Ma collec de Spirou est partie avec...Mon premier et mon dernier Sport-Auto sont bornés par des dates fatidiques: Juin 77, première victoire de Ligier et d'une F1 100% française. Mai 94, mort de Senna. Après, la F1 est entrée dans l'ère du fric et des "fils de" et a cessé de m'intéresser d'aussi près.

Mais j'ai gardé les BD "Le Défi Bleu" sur la saison de F1 76, et des albums de Michel Vaillant dont "Champion du Monde" avec le tour complet "in-board" de Monaco, qui m'a beaucoup donné envie pour reproduire çà dans des jeux vidéo des années après.
Reconstitution de la saison 1975 dans le jeu F1 2002:
à bord d'un Brabham BT44B:
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Niki Lauda et Carlos Pace:
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j'ai conservé tous mes auto hebdo de 1976 à 2012
qui sont le fruit d'une passion pour le sport prototype et la F1 et c'était aussi mes premiers achats d'une revue hedomadaire avec mon argent de poche.

Les premiers GP que j'ai regardé à la télé c'était une victoire de Peterson à Monaco donc c'était 1974. 20 ans plus tard la mort de Senna a laissé un grand vide, les autres anciens étaient partis, la F1 a commencé à se faire des champions pré-fabriqués, j'ai commencé à suivre çà de plus loin. Aujourd'hui je me contente de regarder le tableau des points sur internet...Quelquefois çà me démange de ré-installer mon volant et le jeu vidéo avec les vieilles F1 de 75.

VincentM a écrit:Les premiers GP que j'ai regardé à la télé c'était une victoire de Peterson à Monaco donc c'était 1974. 20 ans plus tard la mort de Senna a laissé un grand vide, les autres anciens étaient partis, la F1 a commencé à se faire des champions pré-fabriqués, j'ai commencé à suivre çà de plus loin. Aujourd'hui je me contente de regarder le tableau des points sur internet...Quelquefois çà me démange de ré-installer mon volant et le jeu vidéo avec les vieilles F1 de 75.

Oui pour moi c'était en 1970 avec le GP de Monaco et la victoire de Beltoise avec la pluie et l'accident de Rind à Imola la même année et ensuite très régulièrement
suivi surtout par rapport à la télé aussi.

A ce sujet il y a un dvd que tu apprécierais certainement c'est le titre "week-end of a champion" un documentaaire de Polinski sur Jackie Stewart à Monaco.
Je ne suis pas trop jeux vidéos c'est vrai ..... mais cela m'arrive quelquefois néanmoins je passe plus de temps sur les maquettes et ma collection de Ferrari.

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A+ messieurs pour le début du montage

Oui c'est sûr qu'on ne peut pas tout faire: à l'époque où je modélisais des F1 pour des jeux vidéos, ainsi que des avions pour des simus de vol, je n'ai pas fait une seule maquette. C'est pourquoi aujourd'hui j'envisage seulement de ré-installer un ou deux jeux juste pour faire quelques tours, mais je me connais, j'avais laissé en plan la modélisation de voitures de 1980 (FW07, RE20, T5, JS11/15...), donc faudrait pas que me prenne l'envie de les finir...

La JS11, j'avais monté celle au 1/12 sortie par Heller qui voulait concurrencer Tamiya à l'époque. Les modèles étaient bien reproduits mais beaucoup moins bien conçus et avaient tendance à perdre des roues ou des ailerons...Il ne me reste que deux F1 au 1/12 en vitrine "présentables" mais qui sont des légendes roulantes, la Lotus 72D de Fittipaldi et la Ferrari 312T de Lauda.

Je n'ai vu qu'un seul GP en "live", à Monza en 1987. J'ai donc vu rouler Senna, Prost, Piquet, Mansell, Berger...c'est vraiment le temple de la vitesse, le samedi soir j'ai pu me balader dans le circuit et grimper sur l'ancien anneau de vitesse mangé par les herbes folles, et qui évoque des images de Clark, Rindt, Stewart, Fittipaldi, Moss, Hill, ou Cevert. L'ambiance au milieu des Italiens est électrisante, on peut entendre le bruit qu'ils font dans les tribunes au passage d'une "Rossa" presque depuis l'autre bout du circuit...L'idole indéboulonnable des tifosi restera Gilles Villeneuve, dont ils parlent tous. Ils accordent peu d'intérêt au résultat (Ferrari a déjà tout gagné...), ce qui compte c'est la manière et le spectacle.

VincentM a écrit:Oui c'est sûr qu'on ne peut pas tout faire: à l'époque où je modélisais des F1 pour des jeux vidéos, ainsi que des avions pour des simus de vol, je n'ai pas fait une seule maquette. C'est pourquoi aujourd'hui j'envisage seulement de ré-installer un ou deux jeux juste pour faire quelques tours, mais je me connais, j'avais laissé en plan la modélisation de voitures de 1980 (FW07, RE20, T5, JS11/15...), donc faudrait pas que me prenne l'envie de les finir...

La JS11, j'avais monté celle au 1/12 sortie par Heller qui voulait concurrencer Tamiya à l'époque. Les modèles étaient bien reproduits mais beaucoup moins bien conçus et avaient tendance à perdre des roues ou des ailerons...Il ne me reste que deux F1 au 1/12 en vitrine "présentables" mais qui sont des légendes roulantes, la Lotus 72D de Fittipaldi et la Ferrari 312T de Lauda.

Je n'ai vu qu'un seul GP en "live", à Monza en 1987. J'ai donc vu rouler Senna, Prost, Piquet, Mansell, Berger...c'est vraiment le temple de la vitesse, le samedi soir j'ai pu me balader dans le circuit et grimper sur l'ancien anneau de vitesse mangé par les herbes folles, et qui évoque des images de Clark, Rindt, Stewart, Fittipaldi, Moss, Hill, ou Cevert. L'ambiance au milieu des Italiens est électrisante, on peut entendre le bruit qu'ils font dans les tribunes au passage d'une "Rossa" presque depuis l'autre bout du circuit...L'idole indéboulonnable des tifosi restera Gilles Villeneuve, dont ils parlent tous. Ils accordent peu d'intérêt au résultat (Ferrari a déjà tout gagné...), ce qui compte c'est la manière et le spectacle.

Oui j'ai un très bon souvenir de cette ligier de chez Heller que j'ai monté ainsi que la Renault F1. En tamiya il me manque la Ferrari 312 T et pour l'instant c'est mon regret mais je désespère pas l'avoir . Mais j'ai encore du stock comme photos ci-dessous la Williams renault et la matra Ms 11

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Reste à trouver le bon bleu Matra et de m'y attaquer un jour ..... lol

En voyant la Williams FW13, je me rappelle que je l'ai aussi quelque part dans un carton, ainsi que la FW11 que j'ai vue tourner à Monza, toutes les deux au 1/20.
La 275GTB, c'est beau çà...par contre j'ai jamais accroché sur la Testarossa. Tu n'as pas une Mercedes 300SL? voiture mythique.

VincentM a écrit:En voyant la Williams FW13, je me rappelle que je l'ai aussi quelque part dans un carton, ainsi que la FW11 que j'ai vue tourner à Monza, toutes les deux au 1/20.
La 275GTB, c'est beau çà...par contre j'ai jamais accroché sur la Testarossa. Tu n'as pas une Mercedes 300SL? voiture mythique.

Non pas de Mercedes 300 SL elle existe au 1/16 chez italeri et il y en à vendre sur amazon pour un petit prix.

Bonjour à toutes et tous,

place aux photos

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Voili..... voilà ..... à vos commentaires

A+

Impatient de voir la suite