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diorama...corsair la revision des 10.000 ...MONTAGE TERMINE

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Message par 250gto le Mar 16 Sep 2014, 19:55

si ma methode marcheet que ca t'interresse ............................. Sad

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Message par petaf18 le Mar 16 Sep 2014, 20:23

un peu tard, j'ai collé les demi capots Very Happy
mais pour une prochaine fois pourquoi pas?
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Message par 250gto le Mar 16 Sep 2014, 20:44

bon tant pis ...

bon ca a marche , je vous explique tout en detail, en commencant par la notice de montage

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le but du jeu est de remplace la 23 par une copie de la 24, voici les pièces en question

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bon pour si peu , je ne voulais pas sortir le latex et son catalyseur, et attendre 24 h de sechage, autre soluce, prendre du silicone et de la maizena , et oui je m'en sert un peu pour tout et n'importe quoi  lol!

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il faut bien melanger le tout jusqu'à obtention d'une pate qui ne colle plus aux doigts , de l'applatir sur une surface lisse( une vitre qui me sert de plan de travail), et d'y enfoncer la piece

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une fois sec (quelques minutes), on demoule le master

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et on coule de la resine dans l'empreinte, attention tout de meme a ceux qui voudraient essayer, la copie n'est pas aussi fidele qu'avec du latex, mais dans mon cas vu que cette derniere prendra place derriere celle d'origine et sera donc cachee , cela me suffit amplement ...

voici la piece (un peu epaisse volontairement), reste plus qu'a affiner et a mettre en place

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Message par 250gto le Mer 17 Sep 2014, 20:07

bon le moteur a bien avance, le bureau est fini , ca avance trop vite en fait , ce kit est agreable a monter , un vrai lego ....par contre j'ai des soucis d'apn, ayant ete oblige de reprendre mon bridge d'une dizaine d'annees a cause de servimg qui n'accepte plus les "gros" fichiers, certaine de mes photos sont pas top, j'ai meme du en jeter , notament celles sur le moteur.......j'en referais une serie demain avec la lumiere du soleil, si il y en a  lol!

bon, le pit

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a noter que cette piece peut etre collee apres la fermeture du fuselage, au moins point de soucis de placement... Smile

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la suite demain.... Sad

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Message par petaf18 le Mer 17 Sep 2014, 20:15

et tu me dis que j'avance vite!!!???
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Message par 250gto le Mer 17 Sep 2014, 20:28

et bien il est vrai qu'il n'y a aucunes difficultés jusqu'à maintenant .. Smile

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Message par petaf18 le Mer 17 Sep 2014, 20:45

moi qui prend mon temps exprès... Very Happy
pas trop eut le temps ni l'envie aujourd'hui j'avoue
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Message par 250gto le Mer 17 Sep 2014, 21:05

y a des jours comme ca Arrow

je vais peut eerte changer une de mes habitude, j'me tate a attaquer un autre montage pour faire durer un peu aussi Shocked

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Message par petaf18 le Mer 17 Sep 2014, 21:35

j'ai un peu continué mon 262, mais je suis pas trop content du résultat je dois avouer.
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Message par 250gto le Mer 17 Sep 2014, 21:37

le camo est pas evident a faire , j'ai ma methode, mais avec ta facon de faire je ne sais pas si cela serait compatible..

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Message par petaf18 le Mer 17 Sep 2014, 21:38

dis toujours en mp
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Message par 250gto le Mer 17 Sep 2014, 22:08

pourquoi en mp?? va voir sur ton wip Sad

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Message par 250gto le Jeu 18 Sep 2014, 19:19

bon ptite maj, avec un mix de photos d'hier et de ce soir, vous les reconnaitrez a la qualite , du au passage d'un bridge a un reflex (megapix au mini quand meme...)

voici le bourin, j'ai rajoute quelques cables, et les sorties de pots du premiers rang de cylindre

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en place sur le fuselage

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avec une partie du capot qui va me mettre dans l'obligation de le charcuter, en effet la partie superieure de celui ci va etre coupee et colle en lieu et place

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et voila qui est fait

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autre petit soucis deja repere au travers d'autres wips, les capots moteurs jointent mal

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ils sont pas mal epais

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soluce , les poncer de l'interieur afin de les desaipaissir et ainsi gagner le ptit mil qui manquait..

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autre detail, tenant au scratch , j'ai du légèrement diminuer en longueur le reducteur, il dépassait un peu de trop

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Message par petaf18 le Jeu 18 Sep 2014, 19:34

je crois que la couronne frontale de cylindre est à l'envers (en fait la face avec les tiges de culbuteurs doit etre vers l'avant, mais c'est mal indiqué par revell, le plan n'est pas clair), c'est pour ça que ton réducteur dépasse de trop je pense. j'ai pas eut ce problème.
par contre je confirme pour l'épaisseur de ces foutu capot, j'ai du racler l'ensemble au scalpel... Razz
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Message par 250gto le Jeu 18 Sep 2014, 20:10

non elle est bien a l'endroit la tete en haut , le depassement vient de la surepaisseur de ma 2° courone de cylindre en resine tot simplement, si tu regardes bien , celle d'origine fait la moitie de celle entiere, v'là le pourquoi du comment Shocked

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Message par petaf18 le Jeu 18 Sep 2014, 20:17

ah p...tain c'est même écrit Twisted Evil
n'empeche que la couronne n'est pas dans le bon sens:

les tiges (en noir) devraient etre sur la face avant du moteur. ça enlève rien au travail effectué, c'est le plan qui est pas clair, c'est un détail quoi. lol!
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Message par 250gto le Jeu 18 Sep 2014, 20:38

ca y est j'ai vu ce dont tu parlais, bin tant pis ca restera comme ca, si je tente de modifier ca va etre un massacre ..............

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Message par petaf18 le Jeu 18 Sep 2014, 20:41

250gto a écrit:ca y est j'ai vu ce dont tu parlais, bin tant pis ca restera comme ca, si je tente de modifier ca va etre un massacre ..............
ne modifies rien c'est un détail c'est tout, et quasi invisible une fois le moteur en place...je sais de quoi je parle...
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Message par 250gto le Jeu 18 Sep 2014, 20:49

je vais tenter le diable, non pas en modifiant le moteur , mais en ouvrant au moins d'un cote la trappe a sulfateuses ........................ Shocked

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Message par petaf18 le Jeu 18 Sep 2014, 21:21

ah oui tu te lances dans la grosse chirurgie là!
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Message par 250gto le Jeu 18 Sep 2014, 22:02

bin j'ai du temps pour le faire Very Happy

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Message par viper006 le Ven 19 Sep 2014, 06:45

sacré taf lolo..........aussi pointilleux sur les navions que tu l’était sur les tutures Smile
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Message par 250gto le Ven 19 Sep 2014, 21:55

merci fabien, en moins regardant tout de meme, je ne veut pas retomber dans les memes pieges Shocked

bon , comme promis j'ai ouvert mon aile et le compartiment des mitrailleuses

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j'ai refait des cloisons entre les 2 parties intérieures des ailes

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voila ce que cela donne a vide

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puis est venu le temps de remplir ce trou, des morceaux de cp epaisse servent de corps aux mitrailleuses , j'ai fait des bandes de munitions en grappes etirees

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et ce que ca donne

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prochaine etape , la mise en croix...

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Message par 250gto le Sam 20 Sep 2014, 00:02

euh j'ai un ptit soucis, jeremy peut tu confirmer (ou infirmer) que les ailerons de queue sont rigoreusement identiques , et donc faut ........... Wink il y a 2 "38".......

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Message par cuttysark le Sam 20 Sep 2014, 00:15

Un Corsair Fleet Air Arm , c'est intéressant
Plus rare comme camo pour cet avion
Bonne idée
Tu avance vite
Déjà la mise en croix !!
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