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diorama Jaguar type E roadster Lightweight Le Mans 1963

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Message par paul2012 le Sam 29 Avr 2017, 15:58

De belles avancées !!!
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Message par Auguste35 le Mer 03 Mai 2017, 16:41

seconde couche de peinture qui a créé quelques surépaisseurs en coagulant avec le primer (il faut que je prenne des cours de chimie!),







Il y aura bien le moteur, ayant résolu le problème d'articulation du capot:



à comparer avec le moteur standard du kit de route:

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Message par dakota59 le Mer 03 Mai 2017, 17:02

beau boulot No No No No
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Message par cdbiggles le Mer 03 Mai 2017, 20:13

Beau boulot!Ce sont les échappements que l'on voit sortir du moteur,ils restent pas libre quand même?

Chris

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Message par Auguste35 le Mer 03 Mai 2017, 20:41

cdbiggles a écrit:Beau boulot!Ce sont les échappements que l'on voit sortir du moteur,ils restent pas libre quand même?

Chris

Si, c'est l'admission d'air, contrôlée par un boitier Lucas... Je n'y connais rien en mécanique! Very Happy
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Message par Anthony76 le Jeu 04 Mai 2017, 19:13

ca avance bien No
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Message par Auguste35 le Mar 09 Mai 2017, 16:52

cdbiggles a écrit:Beau boulot!Ce sont les échappements que l'on voit sortir du moteur,ils restent pas libre quand même?

Chris

Bon j'ai pris quelques leçons de mécanique débutant, il s'agit bien des admissions d'air, contrôlées pour le mélange par un boîtier Lucas.
les échappements se trouvent à l'opposé!

sinon je l'ai monté sur ses pattes:







et hier, à la sortie du salon du modélisme de Châteaubriant, un petit clin d'oeil sur le parking:

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Message par dakota59 le Mar 09 Mai 2017, 16:59

elle a une belle allure Idea Idea Idea Idea
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Message par cdbiggles le Mer 10 Mai 2017, 13:30

Merci pour ta réponse !

Chris

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Message par paul2012 le Sam 13 Mai 2017, 10:12

Bravo pour ces avancées !!!
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