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Diorama Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM

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Message par viper006 le Dim 26 Juin 2016, 18:50

bien vu le poncage
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Message par 250gto le Dim 26 Juin 2016, 21:23

comme quoi la maquette n'est pas une discipline compliquee, quand ca rentre pas, suffit de poncer Very Happy

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Message par lucsimonsaive le Mar 12 Juil 2016, 18:43

Diorama Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM

12.07.2016  Jour 12: Mistel 1: Bf-109 niveau 2 du camouflage:


La suite du camouflage sur le Bf-109: niveau 2 = du GRIS "maison" sur le vert de base.

Selon la définition de ITALERI, le camo est un mélange de RLM 75 / RLM 74.

Or je trouve que ces deux valeur voisines posent plusieurs problèmes:
- les teintes sont trop proches pour faire ressortir le camo,  Shocked
- il est très difficile de bien définir les teintes RLM, car de nombreuses variantes (jusque 4 ) peuvent porter le même numéro !?   Razz

J'ai donc choisi d'improviser avec les teintes disponibles dans ma palette.

Après démasquage, pas mal de pétouilles à corriger, même avec de la bande cache Tamiya.
La forte dilution me joue des tours => infiltrations dans les creux et les raccords.

J'ai aussi choisi de mettre une belle touche de couleur avec un jaune RLM 04; presque réglementaire, suilà !   Smile

Voici housque j'en suis:


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Message par viper006 le Mar 12 Juil 2016, 18:57

belle peinture
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Message par lucsimonsaive le Mar 12 Juil 2016, 21:25

Merci Viper006,   Sad

Je suis déjà en cours de réparation "des pétouilles".

Pour les raccords Karman, je voulais remonter le vert plus haut vers la carlingue, mais Pierre ( alias Fourneau sur le forum1-72 ) m'a donné une excellente idée: les peindre en noir.

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En parallèle au camo, j'ai finalisé l'hélice.

J'avoue que la zone blanche m'a donné un peu de fil à retordre !   Like a Star @ heaven


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Message par 250gto le Mar 12 Juil 2016, 22:13

superbe peinture luc, bien joue No

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Message par cdbiggles le Mer 13 Juil 2016, 17:28

Belle peinture en effet!!

Chris

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Message par lucsimonsaive le Mer 13 Juil 2016, 21:12

Merci pour vos appréciations   Sad    , vraiment vous me faite rougir    Rolling Eyes  


Diorama  Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM
13.07.2016  Jour 13: Mistel 1: Bf-109 finalisation du camouflage:


- les raccords karman sont passés en noir,
- les défauts en tous genres ont été retouchés,
- mouchetage des flancs en RLM 02
- placement de l'hélice (sans colle).

Lorsque tout sera bien sec, je ferai un léger ponçage / lustrage pour atténuer les quelques lignes de démarcation un peu trop vives.


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Message par lucsimonsaive le Jeu 14 Juil 2016, 21:31

Diorama Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM

14.07.2016  Jour 14: Mistel 1: Bf-109 finalisation du camouflage:


Voici les derniers fignolages, avant de passer le tout sous une couche de KLIR:

1) un lustrage au "scotch bright" pour enlever les raccords et coups de pinceaux;
=> on obtient un effet plus mat du camouflage et un rendu plus flou des taches de peinture sur les flancs;
=> les transitions entre les 2 teintes sur l'extrados sont adoucies

2) passage d'un crayon sec dans toutes les rainures:
=> la mine de graphite fait ressortir tous les détails sur l'intrados de couleur claire;
sur un intrados clair, cette technique permet d'obtenir très facilement un effet très approchant de celui d'un jus
=> elle révèle les panneaux sur l'extrados de couleurs foncées.
=> + mise en évidence des creux et des détails (petites trappes, etc,...).

3) les 2 canons sont peints en "metal gun"

4) les terminaisons des volets reçoivent un "petit coup de rouge"   Sad

5) mise en place du train d'atterrissage.

Maintenant je laisse bien sécher avant la couche de KLIR et j'attaque le camo du JU-88.


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Message par 250gto le Jeu 14 Juil 2016, 22:19

du beau boulot luc, pour les coups de crayons, je fais exactement la meme chose , et meme si il y a un petit derepage, u simple coup de gomme effacera l'erreur

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Message par Auguste35 le Ven 15 Juil 2016, 12:27

Que de bons ingrédients! çà promet pour la suite!
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Message par paul2012 le Dim 17 Juil 2016, 14:43

Bravo pour ces superbes avancées au niveau de la livrée de ce 109 !!!
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Message par lucsimonsaive le Mar 19 Juil 2016, 20:20

Merci à tous pour vos appréciations !  Sad


Diorama Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM

19.07.2016  Jour 15: Mistel 1:


Les travaux de ces 2 derniers jours

1) Bf-109 la pose des décalcos:

- à cette taille, certains sont si petits qu'il faut de grandes précautions pour les manipuler  Like a Star @ heaven
- leur qualité est bonne, peu de silvering
- après leur pose, je les protège par une couche de KIR
- vient ensuite la finition: un vernis mat Vallejo, dilué à 50%, très facile à poser au pinceaux.

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2) JU-88: réalisation du Camo:

- cette fois, je m'attache à bien respecter le schéma donné par ITALERI
- base extrados = Tamiya XF-22: très facile à poser aux pinceaux
- tache extrados = Hobby Color H420
- intrados en Tamiya XF-22
Seul écart: la tête explosive que je peint intégralement en noir; ç'est du plus bel effet   No

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Message par 250gto le Mar 19 Juil 2016, 20:37

tres beau ton "emile" avec sa deco Idea

le suppositoire volant commence a bien prendre forme aussi No

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Message par paul2012 le Mar 19 Juil 2016, 21:38

Bravo pour le travail effectué au niveau de la livrée de ces appareils !!!
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Message par cdbiggles le Mar 19 Juil 2016, 22:07

trés beau boulot sur les 2 modéles,j'ai hâte de les voir s'accoupler... Very Happy Very Happy Very Happy

Chris

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Message par lucsimonsaive le Mer 20 Juil 2016, 13:37

Changement de programme !   Like a Star @ heaven   

Sur le forum 1-72 une information SCOOP jette un pavé dans ma marre !  



moi a écrit:...
Pas de cour d'usine! Ce n'est pas un produit qui sort d'usine à la chaine mais une adaptation de terrain.
...
Conclusion surtout pas de cour d'usine, mais un terrain d'aviation; et très plausiblement des avions un peu fatigués.

Adrien Wink



Damned ! Bigre ! Diantre !   tongue
Voilà qui hypothèque toute ma scène du crime !    monkey
Je dois donc passer d'une cour d'usine à un terrain en pleine "cambrouse", sacré changement de décor !

Dire que j'ai déjà collecté et préparé des images pour réaliser les structures: béton, briques, portes d'usine, poutres en tous genres, etc,...

Merci pour ce précieux conseil, cher Adrien  Rolling Eyes

Va donc falloir me trouver une autre idée de scène  scratch  
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Message par 250gto le Mer 20 Juil 2016, 14:16

je suis d'accord avec le com d'adrien.......mais sans l'etre non plus..............

je m'explique , ok c'est un ensemble operationnel, mais crois tu qu'il mettait le 190 sur l'autre en plein terrain vague , a la mimine???

cela devait etre fait sur un aerodrome equipe au minimum d'un hangar muni d'un pont et d'un minimum de stabilite pour cette operation de levage

bien sur je n'etais pas sur place a l'epoque , mais je vois mal les tetons travailler comme des gorets les pieds pleins de boues, en train de "caler" le trepied levant le 109, tant dis qu'il s'enfonce sous le poids dans la gadoue....

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Message par paul2012 le Mer 20 Juil 2016, 15:02

En 44 les allemands occupent des vrais terrains je pense car ils sont en Pologne, Roumanie... Aussi, pour moi, la remarque d'Adrien semble pertinente.

Carte des avancées du front en 44



La remarque d'Adrien dans son intégralité :

moi a écrit:Oserais-je objecter encore quelques remarques?

Pas de cour d'usine! Ce n'est pas un produit qui sort d'usine à la chaine mais une adaptation de terrain.

On prend des Ju88 disponibles ( et certainement les plus récents vu leur destination); des Me 109 en stock ( et pas les plus performants, les 109F étaient largement dépassés et certainement même plus construits à l'époque). Ni l'un ni l'autre n'étaient des premières main.

Les "kits" d'assemblage sont adaptés sur les Junkers et l'entrainement est fait avec les junkers normaux, cabine et équipage qui ramène l'avion après chaque séparation. Ce n'est qu'avant la vraie mission que la cabine est déposée et la charge creuse est mise en place. Le tout sur le terrain d'aviation. A partir du moment ou la tête explosive est en place le Junkers est condamné dès le décollage: On n'atterrit jamais en position échafaudage.

Conclusion surtout pas de cour d'usine, mais un terrain d'aviation; et très plausiblement des avions un peu fatigués.

Adrien

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Message par lucsimonsaive le Mer 20 Juil 2016, 15:05

Là,... j'avoue que la contre argumentation est solide ! Rolling Eyes

Le débat est donc ouvert: champs d'aviation ou cour d'usine ??? confused
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Message par viper006 le Mer 20 Juil 2016, 15:11

eeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....................ok Razz Razz Razz Razz Razz
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Message par paul2012 le Mer 20 Juil 2016, 15:12

Si tu ne te soucis pas de la réalité historique alors c'est à toi de décider... Par contre si tu te soucie du côté vraisemblable il faut débattre...
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Message par 250gto le Mer 20 Juil 2016, 15:35

alors debattons , non di diou Very Happy Very Happy Very Happy

je peut meme installer un sondage Mad


ce dio , hors mis qu'il soit superbe, me semble tres plausible quand meme



d'autant plus que cette photo d'epoque me renforce dans mes arguments exposes plus haut



ou comme celle ci



apres je ne vois pas l'installation de la tete explosive se faire dehors, avec les risques d'intemperies, pour preuve, ce cliche n'a pas l'air d'avoir ete pris en exterieur



maintenant si tu veut pas t'emm...de la vie, represente le comme ca Very Happy Very Happy Very Happy


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Message par KALIM le Mer 20 Juil 2016, 15:43

GRAND DEBAT POUR LA REALITE HISTORIQUE.....FAIS TOI PLAISIR AVANT TOUT
EN ATTENDANT SUPER CAMOS POUR TES DEUX BESTIOLLES
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Message par 250gto le Mer 20 Juil 2016, 15:45

je te rassure eric, luc se fait souvent ch.....mais toujours avec plaisir , il va meme jusqu'a se rajouter du taf alors qu'i n'y a pas lieu d'etre Very Happy Very Happy

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